随着产品知名度的逐渐提升，斯柯达车型的销量逐渐提升，这与上海大众下设的斯柯达品牌营销事业部的努力是分不开的，作为中方领军人物的付强功不可没。不过，新总经理上任后不久，执行副总监付强即闪电离职，这有点耐人寻味了，接下来还会发生些什么很难预计，与此同时，德方也同样加紧人员变动。

    据了解，在斯柯达总部负责市场工作的Olivier Bizot，即将就任上海大众斯柯达营销品牌事业部市场总监，与之对应的中方人员为刘景康，职位当然也是市场总监。由此不难看出双总监制度不止是上海大众，已经延伸到了斯柯达品牌，Olivier Bizot是斯柯达空降的最高级别领导，未来可能还会有更多的“空降兵”，进入斯柯达营销品牌事业部。

   神龙汽车：刘卫东明年一月离职

    为神龙汽车服务了8年之久的公司总经理刘卫东将于明年1月离职。刘卫东离职后，中方管理人员将不再担任公司总经理职务。新任总经理由东风汽车和PSA组成的神龙汽车董事会来任命，但神龙汽车副总经理毕高诚（法籍员工）有可能成为下一任总经理。与此同时，神龙汽车分管财务的副总经理邱现东有望接替刘卫东，但职务依然是副总经理。

    尽管中方人员将从明年起不再担任总经理，但公司结构不会发生变化。事实上，神龙汽车东风标致、东风雪铁龙两个商务部的总经理一职一直由法方员工担任，中方员工只担任副总经理。由此来看，在明年神龙汽车很可能发生大的变革，无论是人事还是车型方面。

    奇瑞：总经理杨波黯然“下课”

    日前，从奇瑞汽车内部传来的消息，由奇瑞汽车股份有限公司副总经理马德骥兼任麒麟汽车销售有限公司总经理，原麒麟汽车销售有限公司总经理杨波不再担任总经理职务，工作另行安排。实际上，杨波加盟奇瑞才不过两年的时间，作为麒麟汽车销售有限公司的总经理，销售不力是其“下课”的重要原因。当然，作为自主品牌发展高端产品，要比发展低端产品难度大得多。

    除了面临的困难之外，瑞麒品牌定位与旗下产品不符、付出大量资金的营销收效甚微最终销量低迷导致杨波黯然“下课”，随着马德骥兼任麒麟汽车销售有限公司总经理，瑞麒的产品及营销方面都可能发生大变革，而最终瑞麒能否走向成功呢？暂时还无法判断！

    长安：大权在握 徐留平全面掌控长安股份

    10月27日，中国兵器装备集团公司（简称兵装集团）公布了一系列人事任命，其中，徐留平接替徐斌任中国长安汽车集团股份有限公司（简称中国长安）董事长。这标志着徐留平全面掌控了中国长安，此项任命对于他在兵装集团的升迁可能也有帮助。

    在接受任命不久，长安汽车即公布了全新品牌战略，四大品牌新标识，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识。长安汽车高端品牌将在2012年推出，规划中的豪华车也将同时上市。

    可以说，随着年底的临近，车企人事斗争争相而至，目前还仅限于这八大车企，而接下来很可能还出现更多的人事调整，谁会是下一个呢？