有车网导读：2010年初，上海通用别克向大家高调展示了其又一款全新力作——别克英朗XT。几乎不用仔细揣摩，明眼人一眼就能看出英朗与新君威、新君越一样，是借腹生子的产物。毫无疑问，借用欧宝新雅特的外型设计，再换上了别克车标后，通用又完成了一次成功的穿越。

    英朗XT全方位点评

    1、外观：别克英朗XT在外形上的表现确实值得称赞，整车设计圆润流畅，肌肉感十足，在营造整车运动气氛的同时，带来出色的档次感。在这里我们暂且不对通用移花接木的手法做过多的评价，毕竟英朗XT漂亮、大气的外形是众多车主选车的重要因素。

    2、空间：就纸面数据而言英朗XT在轴距、前后轮距都处于同级中上水平。不过实际体验时，它的空间优势并不明显，大弧度的车顶线条给后排的头部空间带来了感觉上的局促感，而过大的中控台也占用了不少实际乘坐空间，对于身高在1.75米以上的乘客会比较局促。

    3、配置：虽然英朗XT的低配车型配置丰富，但中高配车型，由于价格过高，英朗XT并没有突出自己的优势所在，性价比较低。

    4、动力：相对于英朗XT1.6T的狂暴动力，1.6L和1.8L在对于日常行驶的动力性表现逊色很多，1.8L车型是个动力与经济性折中的选择。

    5、操控：虽然瓦特连杆的复合式扭力梁式后悬挂在实际弯道时仍然有较明显的侧倾，但是225的宽胎在舒适性，操控性上的帮助不少。另外，扎实硬朗的调教也弥补了一些非独立悬挂在操控性上的不足。

    6、噪音：在专业媒体的测试中得到的数据和车主真实体验面前，我们对别克英朗XT的噪音抑制有了更多的了解，英朗XT在各方面的噪音控制都非常出色，特别是1.6T车型在保持了优秀动力性的同时，也能兼顾到安静与舒适，非常值得称赞。

    7、安全：英朗XT的原型车新雅特在欧洲NCAP碰撞测试中获得最高5星级的评价，但值得一提的是，国产之后的英朗XT与原型车雅特在安全配置方面还存在一定差异。

    8、油耗：别克英朗XT在油耗表现上让人感觉有些遗憾，1.6T车型百公里综合油耗在10 L左右；1.6L车型8L左右、1.8L车型10左右。

    9、保养：别克英朗XT的日常保养费用是比较高的，带T的车型因为机油选择的问题，保养费用会更高一些。总的来说，别克英朗XT仍然是一款保养花费较多的车型，对于一般家庭日常开支负担会比较大。

    10、价格：别克英朗XT无论是1.6L车型还是1.8L和对手相比均无优势可言，普遍高出合资品牌车型2万元左右！而且目前新车上市供应上也不是十分充足，少数地方不仅要加价订车，还要等待一月左右的时间。

    总结

　　作为一辆家用轿车来说，靓丽的外形，精致的内饰做工、充沛的动力性、出色的操控性、令人放心的安全性都是英朗XT的优点。与此同时，价格因素无疑成为了英朗XT不得不面临的最大疑问，在英朗XT上市之后，其定价遭到了网友们的普遍声讨。