● 安全感至上型：本田CR-V

　　尽管编辑本人对CR-V并无太多好感，但这并不能妨碍它取得不错的销售成绩，而且它也成为很多女性的首选车型。究其原因，往大了说是其对国内消费者购车需求的把握良好，往小了说是很讨女孩子的欢心。

　　我们现在见到的2010款CR-V，在外观方面做了一些细微改变：前中网进气格栅升级为了双层式镀铬格栅。车身长度增加了45mm，并增加了一款运动型双五幅运动轮毂。整体改变出的效果还是比较成功的，各个细节被安排的井井有条，更突出了立体感，和更为大气的视觉感受。

　　新款CR-V的内饰整体依旧是经典的日系风格，本田家族的特色也十分容易发现。新款主要在装饰面板的细节上进行了调整。而且据厂商宣传，新款的内饰在隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统方面都进行升级，全面提升了驾乘舒适性和安全性。

　　在动力方面，新款CR-V依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为150Ps，峰值扭矩为190Nm，2.4L发动机最大输出功率170Ps，峰值扭矩为220Nm。变速器方面，仍将使用现款车型采用的6挡手动和5挡自动变速箱。

　　在动力方面，新款CR-V依旧搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L发动机最大输出功率为150Ps，峰值扭矩为190Nm，2.4L发动机最大输出功率170Ps，峰值扭矩为220Nm。变速器方面，仍将使用现款车型采用的6挡手动和5挡自动变速箱。