有车网报道：与往年相比，今年的上海车展被看作是今年下半年车市走向的晴雨表和风向标。同时，也是全球汽车格局重新“洗牌”过程中，中外汽车巨头争夺中国这个全球最大汽车市场的一次大预演。

　　而在今年车市利好政策被取消、油价屡创新高、通货膨胀等因素的影响下，国内外汽车厂家如何在未来的中国车市谋篇布局、抢占先机？即将揭幕的以“创新·未来”为主题的上海车展，无疑给中外车商提供了一个展示肌肉和战略意图的机会。

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　　在这种背景下，我们再次看到一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等六大汽车集团齐聚上海滩“战上海”，而全球各大汽车巨头更是使出了浑身解数，纷纷展示自己的新车型、新技术。在传统印象中，一线城市的车展似乎都被固化了势力范围，譬如北京车展，北汽就要全力展示自己的实力，而广州车展 则是广汽的天下，上海车展则是上汽集团的传统势力范围。反观今年的上海车展，一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽等六大汽车集团则是齐齐上阵，不仅以集团阵容纷纷高调亮相，还高调展示自己多年来市场换技术的成果自主品牌汽车。记者认为，这既是一次研发实力的展示，更是中国汽车巨头自信的一种表现。

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　　与此同时，紧跟老大哥们在激烈的市场竞争中发展起来的吉利、比亚迪、奇瑞、华晨、长城、江淮、海马、东南、力帆、哈飞、众泰、柳汽等国内自主品牌也将在上海车展推出各自的新车。

　　再来看看全球各汽车厂商今年战上海的决心和意志。德系的大众、奥迪、保时捷和宝马均以全新面貌亮相，德国大众旗下品牌布加迪和SEAT将首次亮相上海车展，宝马将在4000平方米的展台上，以全新的展台设计、庞大的展出阵容，刷新其在上海车展上的纪录。日系的丰田、本田和日产将携旗下品牌同台展出。美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒都将悉数参展。

　　国外车企要想在竞争激烈的中国市场抢饭碗将变得越发困难，他们只有拿来最新的车型、最新的技术，并在中国本土进行“洋为中用”才能有更大的作为。

　　为此，我们将在上海车展上及时为广大网友带来国内外汽车巨头的最新车型，以及引领未来汽车市场发展趋势的新技术报道。相信，此番“战上海”不仅为国内外汽车巨头同场竞技提供了一个舞台，更为我们的车主和准车主们提供了一个了解最新车市资讯和未来汽车发展潮流的窗口。