一汽丰田：50060辆

    一汽丰田九月销量虽然保住了第六的位置，但50060辆却低于八月，在众多车企的一片涨势中逆市下滑。产能恢复后短期释放的销量优势逐渐退去，频频发出的召回公告和车轴断裂事故等负面消息，让丰田汽车的产品质量受到怀疑，也影响了其市场表现。

    奇瑞汽车：47389辆

    奇瑞汽车继续了八月的上涨势头，九月凭借47389辆的销量登上第七的位置。全面的产品布局和日益提升的名牌形象使奇瑞保持了稳定的销量表现，其中，小排量车型赶在节能补贴前的热销帮助奇瑞继续领跑自主品牌车企。

    东风起亚：45535辆

    东风悦达起亚九月的销量下滑了一个名次，滑至第八。不过凭借K5、K2、福瑞迪、智跑、狮跑等车型的良好表现，起亚在华首次步入4万辆销量俱乐部，创下了历史最好成绩。

    神龙汽车：38783辆

    神龙汽车九月销量排名没有发生变化，仍是第九。旗下的雪铁龙和标致一直宣扬法式浪漫，不温不火的表现与其稳定的销量也较为相符。

    比亚迪：36496辆

    比亚迪在九月重登国内销量排行榜，虽然近期一直负面缠身，但九月新上市的G6却足足让比亚迪火了一把，超高的性价比引起了许多消费者的兴趣，老款车型的降价冲量也带动了比亚迪整体销量的提升，36496辆的销量也是今年以来比亚迪的最好表现。