在本时间段内（10月1日～15日），中国汽车质量网（ www.12365auto.com ）接到消费者针对汽车产品的投诉174宗，共涉及90款车型，由于赶上国庆长假期，所以与9月下半月相比投诉量略有下降。

    索八故障频出 异响问题突出
    从中国汽车质量网10月上半月投诉数据分析，北京现代索纳塔第八代轿车的投诉案例共计11宗。除大灯问题之外，车主还对车辆行驶中A柱、中控台异响及天窗异响问题进行了投诉。

    据中国汽车质量网记者咨询专家后了解到，异响问题判断起来相对比较麻烦。主要原因在于异响存在多种可能，不好准确判断。车身异响主要是车身零部件质量及装配工艺上存在一定缺陷。车身尤其是内饰部件用卡扣连接居多，如果卡扣本身由于制作工艺问题结合不紧有松动量，再加上装配工艺欠缺（安装不紧固，装配未按标准执行等），就会造成车身部件异响的问题产生。

    来自山东的周先生近日在中国汽车质量网投诉，表示索八副驾驶仪表台和A柱区域有连续异响，且越来越严重。4S店称找不到异响的原因，需等厂家技术人员检查后确定。车主现要求4S店换车或退车。

    来自广东的毕先生在中国汽车质量网投诉，表示由于国庆期间出游，到4S店进行长途前检查，结果发现天窗异响，随后4S店拆除天窗进行调整并重新固定线束。后又发现后备箱两侧异响，车主希望投诉能引起中国汽车质量网高层的重视，对不负责任的厂家予以曝光。

    由以上两起投诉案例，相关专家表明A柱处及前仪表台异响，很大一部分原因是由于前挡风玻璃问题所致。由于前挡风玻璃密封胶质及安装固定位置不合理，导致前风挡玻璃会有一定松动量，在颠簸或共振状态下引起异响。其次也有部分原因是由于装配及固定问题导致。仪表台下有线路及各零配件，如果装配不当或有松动问题，将有可能造成配件互相碰撞或摩擦产生异响。天窗异响主要是由于天窗、框架及导轨等部件存在一定松动量，产生异响。以及天窗线束由于固定不好，也会引起在颠簸时异响的产生。

    途观新车发动机漏油 维修人员无从下手
    10月上半月在中国汽车质量网投诉案件中，上海大众途观投诉有3宗，其中途观新车漏油问题有2宗。

    来自江西的童先生在中国汽车质量网投诉：“本人于2011年7月1日加价购买了一辆上海大众途观，在宜春新亿4S销售中心授权的县级4S店做首保时发现发动机和变速箱渗油，在底盘上有明显的油污痕迹。4S店的技师说是车质量问题，拆油底壳重新密封一下就可以，可是用撬棍等工具拆3个多小时还是没有拆开，结果还把机油传感器拆坏。第二天一早我发现发动机、变速箱、差速器、传动轴、传感器等全部拆下来了，就连曲轴连杆都暴露在外。本人的车子才使用了3个月，5000公里的新车啊！这样的维修实在让人接受不了！”

    安徽的门先生在中国汽车质量网投诉途观时表示：“首保更换机油过程中发现发动机底盘漏油，底盘下护板上油迹严重，宣城亚众4S店维修人员只是将漏油部分擦拭干净，让我回去再开一阵子看看，交涉后4S店说要拆抬发动机和变速箱进行检查。”

    就以上两个投诉案例分析，途观确实存在漏油现象，且都是在准新车上出现，已基本排除由于使用不当所造成的故障。就此中国汽车质量网记者查阅相关资料后发现，上海大众途观轿车底盘漏油是在发动机及变速箱结合部位，应该是曲轴后油封或变速箱油封密封不严导致。其次发动机与变速箱连接处的密封垫表面是否平整清洁，在密封垫涂胶的均匀度和涂抹量，以及螺栓与螺孔处紧固密封处理不好，也会导致油液从此处渗漏。

    总之，无论是装配工艺缺陷还是配件质量存瑕疵，在新车不到5000KM出现此问题都属不正常，需要厂家认真对待此，及时研究出解决方案，以免此问题在更多车辆上出现。