有车网综合报道：“无论市场怎么波动，东风股份的既定目标不动摇”。前不久，从东风汽车股份有限公司（简称东风股份）在厦门召开的以“整装再战、破浪前行”为主题的2012年商务工作会上获悉，2012年是东风股份“N315计划”的决战之年，决战目标直指35万辆（本部+郑州日产）。

    据介绍，2011年1-11月份，在国内轻型商用车行业中，轻卡下降6.7%，微卡下降9.7%。在行业普遍下滑的大势下，东风股份依然跑赢大势，(含山东凯马)销售汽车368692辆。其中，本部+郑州日产共计销售292414辆，同比增长7.41%，增幅高于行业14个百分点，市占率逆势增长1.1个百分点。预计今年全年（本部+郑州日产）汽车销量有望突破31.9万辆，同比增长6.1%。

    值得圈点的是，1-11月份，在多数车企遭遇“滑铁卢”时，东风股份LCV市场占有率一路上行，达到12.44%，同比保持正增长。从9月份开始，东风股份商用车销量连续保持超过竞争对手全系列商用车销量的地位。

    其中，东风股份在细分市场上一直保持高位走势，各主要车型均高于行业增长。

    1-11月份，客车底盘实现销售24287辆，同比增长18.27%，继前10个月重返行业第一后，继续超越竞争对手，捍卫着客车底盘行业第一的地位；皮卡实现销售61724辆，同比增长16.1%，位居行业第二名；SUV/MPV实现销售47602辆，同比增长20.7%；微卡实现销售15280辆，同比增长94.4%。

    数据彰显了东风股份在行业大盘下滑的大形势下，保持逆势上扬的实力，虽然2011年的车市让多数车企倍感严寒，但东风股份以无限激情，与合作伙伴携手同行，再次用行动鉴证了其在轻型商用车市场上的领军地位。正如公司总经理卢锋在年初工作会上所期待的那样“尽管‘N315计划’的再战路上将面临很大困难，但我们依然满怀激情，势在必得。”

    对于东风股份再战成果，东风公司董事长、党委书记徐平表示肯定。他说：“一年来，东风股份做到了战略性产品推进有力，布局优化实施到位，重组联盟富有成效，企业的整体竞争力得到了提升。再战成果表明东风股份与其合作伙伴是一支不折不扣，敢打硬仗的精兵强将。”

    而更让人们值得期待和惊喜的是，面对2012年仍然扑簌迷离的市场，东风股份在战略产品布局上已经提前行动起来，启动了以国际先进水平为基准的第四代东风轻卡上市倒计时。届时，除了现有的高端市场标杆产品“东风凯普特”、中端市场的中长途货运专家“东风多利卡”以及面向低端用户的创富主力军“东风福瑞卡”外，潜心打造的一款具有轿车和高档MPV的品质及舒适性，整车达到欧Ⅳ排放标准的高端战略产品——东风御风以将在2012年上半年择机上市。目前，东风御风已进入市场预热阶段，已有10余家东风御风一级经销商争相签约。据悉，东风御风倾注了欧洲101位一流设计师、以及国内众多顶级设计公司专家的心血。该产品涵盖公商务、客运、旅游、专用车等系列，能够提供最宽敞的商务空间和轿车般乘驾乐趣，将成为新一代高品质多功能商用车的领航者。

    好戏连台唱，已经破茧成蝶的W03——俊风微客，也有望在2012年上半年进军市场，有业内人士分析，WO3产品上市或将激起现有微客用户的升级换代潮。

    新品向高端延伸，服务更要向高端靠齐。东风股份总经理卢锋表示，2012年，公司将全面开通维修服务远程诊断平台，开通面向客户的车辆在途实况查询，完成保险远程理赔体系，多方位地实现客户易购、易行等全生涯服务，为客户创造便捷与价值。供应商也要更深入地响应对服务的要求与改善，不仅对主机厂家要有QCD的担当，同时还要对终端客户服务响应也要有QCD意识。

    一周前，东风股份在武汉率先建成国内汽车行业第一个远程专家诊断中心，通过对远程技术与各服务站维修现场通过语音通话、视频切换、录像存储、照片拍摄等方式远程获取车辆故障信息，利用公司各类专家人才资源，适时处理客户车辆疑难问题。目前，专家诊断中心的运营机制初步设定为三级诊断体系，即以服务工程师为主体的日常诊断和以中级或高级工程师为主体的集中坐诊与联合会诊。所有专家将集中应诊，对整车、发动机、底盘和电器类问题进行全面诊断分析。同时，专家诊断中心将与保险理赔结合，为保险公司服务现场理赔查勘提供有力支撑，进一步提升服务的时效性。逐步把东风股份的全网络化服务打造成为轻卡行业服务的一个新标杆。