在经历了漫长的“冬天”之后，中概股美国上市之路似乎又将打开。2012年1月18日，神州租车向美国证监会（SEC）提交了上市申请，而这也是在SEC修改递交规则之后，首个向SEC提交上市申请的中国企业。

　　根据招股说明书，目前神州租车车队数量已经约有2.6万辆。但由于汽车租赁属于重资产的经营模式，公司“烧钱”的速度很快，有数据显示2009年、2010年、2011年的前9个月，公司净亏损分别为320万元、4330万元和1.176亿元（约合1840万美元），不仅近3年来公司未能够实现盈利，亏损还在逐年增加。

　　虽然营收在过去3年逐年上升（2011年前9个月已达4.894亿元），但其资金压力已然凸显。据了解，此次神州租车拟定的募集资金约为3亿美元。神州租车表示，“IPO所筹集资金，将用于偿还债务和购买车辆。”

　　赴美上市或重启

　　在去年8月土豆网上市后就没有中资企业在美国上市，迅雷、盛大文学、拉手网等相继临门收手，推迟IPO日程。而此次神州租车重新向SEC提交上市申请，有分析人士指出，其如果能够成功登陆美国资本市场的话，无意将给即将赴美上市的企业重新带来信心，赴美上市的“窗口”也将重开。

　　根据招股书披露，神州租车在66个城市提供服务，共有520个服务点，服务包括短租、长租及面向企业客户的融资租赁，同时在52个机场提供全年无休24小时服务。导报记者注意到，其营收主要来自汽车的短期租赁。

　　市场人士分析，神州租车IPO，反映了汽车租赁这一重资产行业在高速扩张和激烈竞争背景下日益迫切的资金需求，也体现出中国企业对境外资本市场触底反弹的乐观预期开始回升。

　　但根据Wind数据显示，截至2011年年底，在美国市场上市的254家中，仅16家公司全年获得了正收益，而其余238家公司都是以下跌而告终，其中更是有超过一半的公司股价跌幅在50%以上，39家公司的股价跌幅超80%。而中国概念股在去年下半年大跌背后，其“罪魁祸首”便是浑水公司。

　　自2011年初，浑水公司做空中国高速频道开始，2011年中国概念股遭到了接二连三的打击。随后，浑水指控嘉汉林业进行财务欺诈、四度搅局分众传媒，浑水成为了中国概念股人人喊打的对象。

　　但奇怪的是，如今，浑水机构对于中国概念股的态度也出现了180度大变脸。日前，浑水创始人Carson Block公开表示，尽管现在只是看到中概股问题的冰山一角，但正在努力寻找可以做多的中概股。

　　至于方向有两类，首先是那些在生产上有成本优势的企业，其次是在发达国家与中国之间提供服务的公司。不过，北美的机构投资者应避免买进在美国上市的中概股，除非在中国有内部资源可以让他们彻底调查这些公司。