“追求高质量增长”的广汽本田，于本周三鸣响了龙年车市第一枪，联袂推出2012款雅阁、锋范。其中，2012款雅阁共8款车型，售价为18.68万-34.28万元，2012款锋范共7款车型，售价为9.68万-15.98万元。

    广汽本田执行副总经理姚一鸣接受南方日报记者采访时表示，2012年是广汽本田积淀实力、酝酿再腾飞的重要一年。今年广本的目标是40万辆，增幅预计将高于整个行业增幅，增长力量主要来自于新车2.4L歌诗图以及理念S1。其中2.4L歌诗图目标锁定3万辆，理念也要增长一两万辆。另外，连续4年夺冠的第八代雅阁定于明年换代，而在2012年的销量目标为不低于去年，“当然如果能再次获得冠军我们会非常高兴”。

    值得关注的是，为了迎接2013年开始的新车爆发潮，广本将于2012年在提升企业竞争力上处于最后冲击阶段。广汽本田将全面强化和提升研发、采购、生产、销售、服务体系，强化双品牌运营战略，加大现地化的推进力度；同时，加快CR-Z、FIT Hybrid和Honda电动车等新能源车型的导入步伐，率先开启新能源时代。

    记者：目前雅阁的其他竞争对手很多，竞争愈演愈烈，2012款雅阁今年能否获得中高级车销售冠军？

    姚一鸣：对于我们来说，量不是绝对重要的，我们更加注重产品的品质。对于雅阁今年的目标应该是不低于去年，当然如果能再次获得冠军我们会非常高兴。

    记者：广本对于今年来说有什么新动作？关于理念这个品牌有什么打算？

    姚一鸣：我们要走好自己的路，别人的发展对于我们不会起到太大影响。2012年广本的目标为40万辆，并且会继续努力来回馈消费者。在2013年内我们全部的产品都将换代，产品会更加丰富。

    记者：您觉得广本40万辆目标如何才能实现？对于中国车市有什么看法？

    姚一鸣：我预测今年的中国车市应该可以增长5%-10%左右。广本40万辆目标里面，歌诗图2.4L车型将会提供有力的支持，目标为3万辆左右，另外理念S1也要增长1万-2万辆。

    记者：本田现在在加大对于研发的投入，关于未来产品的发展规划如何？

    姚一鸣：对于广本来说以后我们在每一个级别都会有对应的车款投放市场，并且会符合中国消费者的需求。未来在雅阁和锋范之间将会诞生一款新的中级车，并将在中国进行全球首发。

    中国现在对于本田已经成为仅次于北美的重要市场，今年对于进口车CR-Z的引入将十分重要，如果未来销量不错，将不排除国产的可能性。