在萨博并购报价结束的情况下，理论上最终赢家可能已经确定。同时中国青年莲花汽车董事长庞青年向瑞典媒体表示，此前媒体报道其计划报价20亿瑞典克朗的情况属实。

    瑞典媒体之前报道称，萨博破产管理人Hans Bergqvist和Anne-Marie Pouteaux等将报价截止日期设为当地时间2月27日晚间，因此严格地来说，可能已经有一家企业胜出，不过目前并无官方消息传出，因而尚无法确定。

    而庞青年则于日前向瑞典电视台SVT（Sveriges Television AB）等媒体证实，青年莲花的确有意随时斥资20亿瑞典克朗（约合3亿美元）收购萨博。其指出，最终双方更加细致地讨论了能够收购哪些资产；最重要的事情在于，萨博车型安全性能极高，青年希望继续光大这一品牌和相关技术，甚至开发出安全性能更高的车辆。

    庞青年还表示：“我们的目标是收购完整的萨博，继续在瑞典生产汽车。我们希望在现有工厂和设备上制造萨博……但萨博CEO维克多·穆勒邀请了太多的收购方……从个人角度而言欣赏穆勒先生，但他经营萨博的举措不够明智，否则萨博不会破产。穆勒面对萨博的业务只能说是难当重任。”

    土耳其Brightwell控股公司2月28日宣布正式退出竞购萨博，原因是通用汽车仍然未在谈判中答应提供必要的配合。相形之下，青年 莲花汽车(微博)仍坚定表示将继续收购萨博。

    事件回顾：

    2011年3月29日：萨博因零部件供应中断停产 据国外媒体报道，瑞典汽车制造商萨博近期与供应商们发生了纠纷，造成零部件供应出现中断，旗下位于瑞典的工厂已经停产了两天。5月3日：闪电结盟华泰汽车。5月12日：宣布与华泰终止合作。5月16日：世爵与庞大签署谅解备忘录。9月7日：萨博申请破产保护，已有64年历史的瑞典汽车制造商萨博汽车当日向法院提交破产债务保护申请，以筹措资金恢复生产。9月8日：萨博重组申请被驳回。9月21日：萨博上诉通过获破产保护。10月6日：吉利被传介入收购萨博。10月23日：萨博发声明终止与两庞协议，当地时间10月23日，萨博母公司瑞典汽车发表声明，表示将终止7月份与庞大汽贸及青年汽车签署的合作备忘录。瑞典汽车称，作出这一决定是由于庞大汽贸及青年汽车未兑现协议中的相关条款。10月28日：“两庞”1亿欧元收购萨博。12月19日：萨博申请破产

    收购案升级

    萨博一天没卖掉，就一直会有人盯着。近日，德国媒体报道，执行萨博清算的管理人21日宣称总共有14家意向买家表达了对萨博的兴趣，包括部分和整体收购

    发改委曾介入萨博竞购案

    瑞典汽车公司萨博在中国搅起的收购大战终于引起相关政府部门的介入。在萨博又一次与庞大汽贸集团在5月16日达成闪电协议后，国家发改委牵头在5月18日组织了一场小型“协商会”。而会谈的主角就是这起跨国竞购案中“涉案”的几家车企。

    竞购赢家最终落定

    在萨博并购报价结束的情况下，理论上最终赢家可能已经确定。同时中国青年莲花汽车董事长庞青年向瑞典媒体表示，此前媒体报道其计划报价20亿瑞典克朗的情况属实。

    相关评论：

    萨博品牌一定会在中国市场成功吗？也许庞青年会从吉利收购沃尔沃之后沃尔沃在中国市场的快速增长取得“灵感”———沃尔沃不在中国取得了成功吗？但问题是， 萨博品牌今后在中国市场的遭遇，绝对不类似于沃尔沃这两年的状况。因为，沃尔沃本身在中国就是一个品牌影响力相对萨博要好得多的品牌，而且在中国车市快速 成长的至少最近5、6年间，沃尔沃在中国市场的销量也在同步快速增长，品牌形象的塑造也在大力提升！

    反观萨博，最近数年来在中国的销量从来就没有超过1000辆。去年以来至今年销量更是从200多辆跌至几十辆。别的品牌不断做大发展的同时，某些品牌在不断被“边缘化”，描述的大抵就是类似萨博这样的品牌。

    而至于萨博的国产，什么时候？在哪里生产？在青年汽车的浙江萧山生产还是庞大一度中意的天津生产？时机和地址的选择，无疑都会影响萨博在中国市场成败。