有车网综合报道：距离美国总统奥巴马签署法案授权美政府对非市场经济国家征收反补贴税不到一周时间，美国便再度向中国输美产品发起贸易救济,这一次的目标锁定在了我国输美的钢制车轮上。

    美国商务部于当地时间19日做出终裁，认定中国输美钢制车轮存在倾销和补贴行为，为美国针对此类产品征收反倾销和反补贴关税扫清了道路，相关中国车企负责人坦言由于本身利润不高，一旦加上惩罚性关税，中国进入美国市场的该类产品必然会被迫退出美国市场。

    按照美方程序，美国商务部做出裁决之后，美国国际贸易委员会将于4月30日左右做出终裁。如果其认定从中国进口的此类产品给美国相关产业造成实质性损害或威胁，美国商务部将要求海关对相关产品征收“双反”关税。

    近一段时期以来，从光伏产品到风电产品再到本案的钢制车轮，中国产品连续遭受美国贸易壁垒。

    商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明表示：“这是美国签署相关法案使得向中国等非市场经济国家征收反补贴税合法化之后的首次对华贸易救济，但实际目的与以往没有任何区别，就是通过借口贸易公平来搞贸易保护主义。本案如果最终双反成立，极有可能使得美国对中国输美其他产品进行触类旁通式的调查。”

    浙江路翔钢制汽配制造有限公司负责人接受记者采访时表示，目前中国钢制车轮产品主要以出口为主，其中美国市场相对较大，由于本身利润不高加上惩罚性关税实施的话，中国进入美国市场的该类产品必然会被迫退出美国市场。尽管这位负责人所在的公司产品主要出口美国之外的加拿大等国家，但是他仍然表示了担忧：“退出美国的产品肯定会转向其他市场，从而加剧竞争，一场激烈的行业洗牌在所难免。”

    来自美国商务部的数据显示，2011年美国从中国进口的钢制车轮总价值约为8420万美元，2010年约为8040万美元。