九、大众DSG变速箱延长质保
    事件回顾：今年3月中旬，车主投诉大众DSG故障，掀起了“DSG故障风波”的序幕，时隔两个月后大众给出了应对策略。大众汽车表示，对由于DQ200（七速）双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，并表示在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和 DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到为准）。

    编辑点评：从DSG问题曝光到宣布延长质保期历时两个多月，其实大众汽车的处理效率并不高，初期只是通过升级而不召回，已使得很多车主有了不满的情绪，质保期延长到10年或16万公里后，从媒体对网友的调查来看，也并没有收回消费者对于大众产品的信赖度。虽然大众旗下车型在国内大卖，但遭遇这类问题如果处理不善，对于品牌的负面影响很难预估，期待大众汽车未来能针对这类事件能够有更快速更有效的解决策略。

    十、广汽奇瑞结成战略联盟
    事件回顾：今年11月6日，广汽集团与奇瑞汽车宣布建立战略联盟合作，双方未来将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展合作，从而逐步突破传统的合作模式。

    编辑点评：虽然目前对于广汽集团与奇瑞汽车的合作细节还尚未发布，不过作为国内汽车行业的首个战略联盟，本次合作无论对于奇瑞汽车，还是广汽集团，通过优势互补都将会产生一定的推动作用。同时何种自主发展的新模式，如果实施效果明显的话，还有望在更多车企之间展开，从而也会进一步促进国内自主企业的整体发展。