战略自信

    东风实施创新驱动发展战略进入自主开放共同发展的新阶段，文化积淀自信，综合实力自信，后发优势自信，三大自信支撑东风乘用车自豪向前。

    2007年，东风公司从建设“三个东风”的战略高度出发，全力投入到自主乘用车发展之中，东风乘用车公司应时而生。2011年7月，东风公司提出大自主战略，12月，公布了自主品牌的事业计划，即“乾”D300计划；2012年7月，确认东风乘用车品牌及下属三个子品牌，东风风神、东风风行、东风郑州日产（2013年4月19日改为东风风度），9月，发布东风乘用车品牌标识。

    自2011年东风品牌乘用车在自主品牌中的行业地位快速上升，销量由第9名跃升为2012年的第7名，同比增幅保持在40%以上，与微增长局面形成鲜明对比；2013年一季度数据表明，东风品牌乘用车以8.2万辆销量，实现40.2%的同比增长，稳居三大央企汽车品牌之首。

    “公司大自主事业正处于发展的关键时期，不进则退，慢进亦退。” 东风公司总经理朱福寿说，“加快自主事业刻不容缓。同时，我们也要看到公司自主品牌商用车的领先优势，看到自主品牌乘用车快速发展的势头。发展自主事业，我们要有文化积淀自信，综合实力自信，后发优势自信。”

    以自豪为核心价值，发布会上，东风汽车公司还发布了东风乘用车品牌口号--“自豪向前”，东风乘用车品牌认为，“自豪” 不是狭隘的自主的民族主义情感，而是具有开放精神勇于向前开拓全球市场的自信的、优越的情感，是道路自信、文化自信、实力自信、专业自信、产品自信的具体凝结和综合体现。

    战略纵深

    随着东风“大自主”计划在短短两年内取得远超车市整体增幅的骄人业绩后，东风公司“合资合作+自主发展”的公司顶层设计战略开始渐入佳境。

    东风的“十二五”计划，确定了“做强做优，建设国内最强、国际一流汽车制造商”的战略目标。这份计划的核心将围绕自主品牌的突围展开，“乾”D300计划不仅代表国内大型汽车集团对未来车市的预判，而且也明确了东风汽车未来的业务增长点。

    具体来说，“乾”D300计划目标是：到2016年，东风汽车自主品牌包括商用车和乘用车销量要达到300万辆，其中东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。

    朱福寿表示，从“十二五”开始，东风公司进入了公司发展历史上第五个阶段。这个阶段的重要标志是：集团的合资公司的事业和自主事业要齐头并进。所以，“十二五”东风公司将坚持两条战线并进的路线。一条是已经取得良好业绩的合资公司继续保持快速增长，另一条战线是全集团的重点要转到以自主事业发展为核心价值实现上。

    未来的东风乘用车品牌，将时刻关注并融入世界汽车工业的发展历程，立足于国际、国内两个消费市场，融合国际、国内行业的先进资源，基于大协同战略平台去不断打造覆盖不同细分市场的魅力产品，以满足消费者的需求，提升人们的汽车生活品质，打造出让消费者、员工和社会引以为豪的一流乘用车品牌。

    东风乘用车品牌的发布，体现了东风汽车公司以市场为导向，对消费者主流价值观的准确把握，对国内国际两个市场前景的预判，体现出东风汽车公司整合公司内外优势资源能力的不断提升。自豪源于品质，进取成就实力，今天的东风乘用车品牌在旗下三大子品牌、产品和市场方面都积累了丰富的经验与雄厚的实力的前提下发布，正可谓水到渠成，为品牌的创新、超越与腾飞积蓄了能量，奠定了基础。