有车网武汉特约报道：2013年5月15日，东风风神“征服五大洲“品质之旅启程三周年纪念日，“征服五大洲”活动发起人俞晓峰、车手领队秦松与百余名风神车主代表及媒体代表齐聚东风风神武汉大本营，共同回顾当年壮举，品鉴东风风神新车。
【东风风神“征服五大洲”启程三周年纪念日活动现场】
【东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣致辞并介绍东风汽车公司概况】
【东风乘用车公司营销总部市场部副部长杨新强致辞并介绍营销规划战略】
“征服五大洲”活动赞助商——东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣表示，三年前，东风风神第一个发起征服五大洲壮举，是以优良品质基因做支撑的。今天，通过征服五大洲的纪念活动，回顾“华系车 世界路”的自豪征途，重温追梦和圆梦历程，旨在向客户、公众、外界展示东风风神正在推进的战略，展现东风风神近年来的发展成果和雄心。
英雄车队 征服五洲
3年前的5月15日，6名怀揣梦想的中国人组成 “征服五大洲”品质之旅车队，驾驶东风风神S30和H30，从上海启程，历经7个月时间，跨越亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、美洲五大洲，纵贯21个国家，途经134座城市，经受泥泞、颠簸、碎石等各种路况考验，最终以全程51226公里、0故障的成绩完美收官，宣告华人驾驶华系车征服五大洲挑战成功，"华系车 世界路"的伟大梦想成真。
【“征服五大洲”活动发起人俞晓峰、车手领队秦松与其参与者分享此次活动的感受】
【东风风神车友代表分享用车感受】
据活动发起人俞晓峰、车手领队秦松介绍，“征服五大洲活动，途经国家之多、时间之长、路况之复杂，之前难以想象，而且还要面临各种不同类型的气候、环境和路况，无论对车队选手还是对汽车而言，都要接受极大的考验。事实证明，我们的两台战车S30、H30经受住了五大洲极致路况、气候等因素的重重考验，以优异的品质和稳定性能完成了51000多公里的长途洲际跋涉，向世界展示了华系车的英雄品质，交出了一份全球道路品质测试的完美答卷。”
打造精品 国际品质
3年来，东风风神的产品阵容从最初的“中级车双雄”S30、H30发展壮大到目前的旗舰车型A60、主力车型新S30和明星产品新H30 CROSS，近年来，东风风神市场表现尤为抢眼：2012年，以年销量突破6万台、增幅131%的成绩，跑赢车市大盘；2013年1-4月，以31520台的销量，同比增幅55.7%，排名行业前列。
【东风风神“征服五大洲”启程三周年纪念日活动现场微博互动抽奖】
【东风风神“征服五大洲”启程三周年纪念日活动现场】
东风风神高度重视质量管理，东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东多次强调：“自主品牌做汽车，如果不把质量搞上去，将来只有死路一条！”在 “大质量观”之下，东风风神建立并严格执行了从研发到售后的全价值链高标准的质量管理体系，产品质量和公司经营质量显著提升。2012年，公司参与湖北省长江质量奖申报，以总分第二名荣获湖北省长江质量奖提名奖。2012年7月，东风风神S30单笔出口委内瑞拉单4000辆，当地消费者排队抢购。
【东风风神领导与“征服五大洲”活动发起人俞晓峰、车手领队秦松及其战车合影】
【东风风神领导与车友及媒体们合影】
JD-Power数据显示，凭借国际品质，东风风神IQS、CSI表现处于自主品牌前列，领跑国家队。从近三年IQS指数来看，东风风神产品质量连续三年大幅提升，位列国家队自主品牌之首，比肩克鲁兹等合资车型。从CSI指数来看，2011年东风风神名列自主品牌前茅，2012年东风风神继续领衔国家队，并超越多个合资、豪华品牌。
造华系车 筑中国梦
作为中国汽车工业自主品牌国家队，东风风神在2010年首次提出“华系车”概念，李春荣认为“中国强，则华系车强；华系车强，则中华强”，华系车将成为继德系、美系、日系、法系、意系、韩系之后又一大派系，改写世界汽车工业格局，并在此论断上，进一步提出东风风神品牌愿景：做世界汽车工业的重要一极——“华系车”的典范。
【东风风神车友及媒体们参观东风展示厅，体验东风造车的魅力】
2012年4月20日，东风风神中期事业计划——A1计划正式发布，将核心战略目标锁定为在2012至2016年挑战累计100万销量，公布了“质量卓越、服务领先、魅力产品”三大战略路径；2012年，东风风神以销量翻番、增幅第一的自豪，向“微增长”的中国车市发出正能量，并宣布2013年剑指10万台销量目标；2013年4月19日，以“自豪向前”为口号，东风乘用车品牌正式发布，旗下包括东风风神、东风风行、东风风度三个子品牌。
在东风汽车公司大自主、大协同、大发展的战略指导下，以东风风神为核心的东风乘用车品牌快速成长，一个面向未来的国际化的品牌已清晰可见。业内人士认为，东风风神基于央企品牌、国家队实力，打造出具备国际品质的超值产品阵营，为“华系车”的发展壮大注入了强劲的动力。
