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换电模式电动车或已死 Better Place破产

  随着合作伙伴雷诺-日产宣布将放弃换电模式的电动车,一直致力于希望通过电池交换车站改变世界的以色列电动车企业Better Place也最终宣告破产。


  5月26日,Better Place宣布已向法院提交申请进入破产清算。


  Better Place是一家以色列电动车公司,由Shai Agassi于6年前创办,其目标是要让世界减少对石油的依赖,提供环保解决方案。Better Place的具体做法是建立一整套车站体系,让电动车在续航前到车站自动卸载使用过的电池然后换上新的。


  Better Place的CEO表示,公司最初希望成为电动车产业的基础突破口,并且已成功开发了这个基础技术。但是不幸的是,随着多年商业运营,未能得到市场的接受,且没有得到整车生产厂商的支持。


  在全球主要电动车生产厂商中,与Better Place合作最密切的是雷诺-日产。早在Better Place成立之初,就曾获得雷诺的投资,以开发电动汽车换电技术,Better Place因此则需向雷诺购买10万辆Fluence ZE。Better Place计划在2016年前在以色列和丹麦两国销售这10万辆Fluence ZE电动车。不过最终这款车的销量不及计划销量的1%,以致于Better Place的亏损达5亿美元。


  今年5月初,雷诺-日产总裁卡洛斯·戈恩近日表示,Fluence ZE将是雷诺最后一款采用换电模式的电动车。这对于Better Place而言无疑是致命打击。随着电池技术和快充技术的提升,更多的电动汽车制造商倾向于采用充电模式。雷诺宣布放弃换电,Better Place难以再找到同样规模的合作伙伴。


  在Better Place宣布破产后,雷诺-日产发表声明称,该公司的破产对于雷诺-日产的电动车战略不会产生任何影响。目前在以色列和丹麦已经售出的Fluence ZE的售后服务以及换电设施还将正常持续。“雷诺-日产希望在世界电动车领域成为领导者,今后雷诺的电动车销售数据还将持续增长。”

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