有车网综合报道：作为中国四大国际车展之一的成都车展于8月30日盛大开幕。奇瑞进入发展第二阶段的实力代表作艾瑞泽7亮相此次车展，完成了上市之后在国际车展中首秀的同时，还收获了“年度风云经济型轿车”大奖。作为自主品牌中真正意义上的“正向开发第一车”，艾瑞泽7一经推出便成为业界、媒体、消费者关注和讨论的焦点。无论是从艾瑞泽7颠覆自主品牌传统形象产品力本身来看，还是从该车的诞生对于中国汽车工业带来的深远影响来讲，艾瑞泽7获得此奖项均可谓实至名归。

    作为自主品牌中首款完整运用与国际汽车行业通行做法接轨的正向开发模式打造的产品，艾瑞泽7的开发，涵盖了产品调研、定位、研发、质保、制造、验证等全流程环节，是奇瑞在流程规范、专业深度、性能开发、品质保障上提升到全新高度体现，它不仅代表了奇瑞当前最高的造车技术，同样也代表了自主品牌造车的最高水平，是自主品牌逐步走向成熟的印证，具有“里程碑”式的意义。

    奇瑞汽车营销公司西南大区总监王磊在领奖时不仅表达了获得该奖项的激动之情，同时他还表示：“艾瑞泽7能够拿到这一奖项，充分说明大家对于奇瑞近年来转型成果的认可，从中也能够感受到业界对于奇瑞发展寄予的极高期望，这也将激励着我们在做强中国自主品牌汽车的道路上继续努力。”

    艾瑞泽7自身在外观造型、工艺品质、人性化设计、安全性、科技配置应用等方面与自主品牌的传统形象相比，所实现的蜕变是显而易见的。奇瑞在对艾瑞泽7产品力的塑造中，运用了设计、研发、制造体系中最尖端的技术、工艺、设备，以及最为严苛的质量检测，堪称自主品牌第一支完整贯穿汽车研发领域、具有充分专业性的汽车技术职业队打造的，一款真正具备合资品牌水准的好车。

    应该讲，艾瑞泽7重新定义了自主品牌汽车产品力的高度，更是被业界视作一款有望扭转自主与合资竞争颓势的产品。在很多业内人士看来，这款车不仅在工艺品质、综合性能等方面已经具备了比肩自主品牌的水准，在空间、配置等方面为消费者带来的价值更胜于合资车型，完全有实力与合资车展开正面交锋，形成自主与合资对垒的全新市场格局。

    据了解，艾瑞泽7上市首月已经收到来自全国的5000余台订单，这其中有45%的车型为11.29万元CVT版及以上高配车型。这不仅足以说明消费者对于艾瑞泽7产品力的认可，也预示着艾瑞泽7朝着打破自主品牌“十万天花板”目标又近了一步，而艾瑞泽7在市场上取得的进步，也势必将给自主品牌的正向研发之路带来更强的信心。