有车网报道：日前，起亚全新索兰托在美国公路交通安全管理局（NHTSA）的安全碰撞测试中获得了最高五星评分，这也是继去年捷恩斯在美国公路安全保险协会（IIHS）碰撞测试之后，现代汽车集团再次获评最高安全等级。评论认为，由于在新车上提高了超高张力钢板比例，现代汽车集团大大提升了车辆的碰撞安全性和行驶性能，呈现了全球最顶级的汽车安全技术水平。

    索兰托•嘉华 '双驾马车'获美最高安全评级
    “将驾乘者安全送抵目的地”是一辆汽车最基础的本质，而现代汽车集团在车辆制造中一直致力于确保世界顶级水平的安全性。

    起亚全新索兰托从研发阶段开始便致力于确保车辆的最高安全性，将车身超高张力钢板的比例从原来的24%提高到53%，同时进一步扩大结构用粘合剂的应用以强化车身结构强度。与普通钢板相比，超高张力钢板重量轻10%，而强度却高了两倍以上。

    在NHTSA公布的安全测试结果中，全新索兰托获得了“正面碰撞五颗星”和“侧面碰撞五颗星“，综合评估获得最高安全等级五颗星，这也是其与同行竞品车型相比的最好成绩。雪佛兰Equinox和福特锐界均获得四颗星，只有沃尔沃 XC60获得了与全新索兰托相同水平的安全评分。此前，全新索兰托在IIHS安全碰撞测试中也获得了全部项目的最高等级，荣登“2015 TOP SAFETY PICK”。

    同时，起亚MPV“全新嘉华”也获NHTSA测试最高安全等级五颗星：全车52%采用超高张力钢板，能够很好地保护乘客安全性。

    现代汽车集团相关人士表示：“从今年开始全面销售的全新索兰托和全新佳华在美国市场上均获得了最高安全等级评价，相信这将有助于品牌价值的进一步提升。”

    捷恩斯领衔 全面提高超高张力钢板比例
    去年以来，现代汽车集团在车型安全性测评方面可谓成绩斐然。2014年5月份，现代汽车新款捷恩斯在IIHS公布的碰撞试验中获评“最高安全等级（Top Safety Pick+）”，这也是轿车领域全球首例29个项目细则全部获得满分的车型。

    有着“全球最严格安全碰撞评价体系”之称的IIHS，其“正面25%小重叠面碰撞测试”是绝大多数车型最为头疼的项目，而捷恩斯采用的超高张力钢板达到51.5%，确保了世界顶级水平的车身强度，在该项测试中轻松达到“优秀(Good)”等级，验证了最高等级的安全品质。

    去年年末，在美国国土交通部的“年度安全汽车”评选中，现代汽车捷恩斯被评为最佳汽车，而起亚汽车的索兰托和佳华同时获选优秀汽车。

    基于捷恩斯安全性能的卓越表现，现代汽车集团全面加大了超高张力钢板在车型上的应用比例：全新途胜将超高张力钢板比例从原来的18%提高到51%；新款索纳塔将超高张力钢板比例从原来的21%提高到51%；计划在下半年上市的新款狮跑和K5、朗动等车型也将提高这一比例，从而全面增强车型安全。

    现代汽车集团相关人士称：“捷恩斯的安全性能已获得了国际性的权威认可，这也坚定了我们对未来车型提高超高张力钢板采用比例的决心。我们会持续将用户的安全放在第一位，确保车辆最高级别的安全性。”