2015上半年中国汽车市场整体走势并不乐观，1-6月乘用车型销量同比仅增长6.38%。不过，日系和自主品牌销量则呈逆势增长之势，上半年销量增速明显。而下半年日系车企还将加速产品投放，网通社梳理了8月份国内将要上市的新车后发现，共有15款新车将要亮相，其中日系车型6款，占下月上市新车总量的四成。

    8月将要上市的15款新车中，日系有6款车型，自主品牌5款车型，其它品牌总共只有4款新车型。由此可以看出，日系品牌在上半年取得稳定增长之后，下半年更是希望通过装配小排量引擎和配置升级的改款车型，再接再厉，完成或超出既定目标。相比日系和自主品牌而言，德系和美系等品牌在车型更新速率方面暂且放慢了脚步。

    日系车型
    东风日产全新楼兰
    上市时间：8月8日
    预计售价：23.88-37.98万

    东风日产全新楼兰将于8月8日正式上市，预售价为23.9-37.98万元。采用全新设计理念后的全新楼兰外观更为时尚年轻，运用了全新的V-motion设计，车身尺寸分别达到4897/1908/1691mm,轴距达到2830mm。动力方面，东风日产新一代楼兰普通版搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率为185Ps，峰值扭矩230N·m；混动版车型则搭载的是2.5L机械增压发动机和电动机组合的混动系统，最大功率为265Ps，综合峰值扭矩490N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。

 
    一汽马自达新款阿特兹
    上市时间：8月6日
    预计售价：17.98-23.98万

    一汽马自达阿特兹改款车型将于今年8月6日正式上市，在车型方面，本次上市中新添一款“2.5L蓝天运动版”车型，售价19.98万元，结合其它车型，本次改款阿特兹的售价区间为17.98万至23.98万。在外观方面，新款阿特兹并未采用海外版的最新改款车型，只是在配置上新增盲点监测系统、倒车预警系统以及低速刹车辅助系统等安全配置。动力方面，新车依旧搭载2.0L或2.5L创驰蓝天发动机，其中2.0L发动机的最大功率116kW（158马力），峰值扭矩202Nm；另一款2.5L发动机最大功率142kW（192马力），峰值扭矩为252Nm。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。

    广汽本田全新锋范
    上市时间：8月
    预计售价：8-12万

    广汽本田新一代锋范将于8月上市，新车最大亮点当属配备了CVT的车型，百公里油耗仅为5.4L，相比手动挡车型要低0.3L左右，比老款1.5L+5AT车型低1L。外观方面，新锋范前脸改为“刀锋状”镀铬进气格栅并与大灯连为一体，让前脸变得更加犀利有神，配置方面，新锋范高配版将配备VSA车辆稳定性控制系统、HSA坡起辅助系统、前雾灯、6安全气囊、倒车影像、ECON节能辅助系统、发动机启停系统、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航以及自动空调等。动力方面，该车将搭载一台1.5L i-VTEC地球梦直喷发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩为155N·m。

    三菱全新欧蓝德
    上市时间：8月
    预计售价：23-35万

    三菱全新一代欧蓝德已在今年的纽约车展首发，8月也将正式引入中国销售。国内上市版本在内外设计方面稍作升级，优化改善了30处零部件，包括改良轮胎、车内噪音优化等。车身长度较现款车型增加了40mm，达到4695mm。另外，新车在灯光配置上也有所提升，包括LED前大灯、LED日间行车灯以及光带式LED尾灯都会出现在该车中。动力方面，引入国内的新款欧蓝德或依旧提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机可选，同时配备全新一代的CVT变速器，它对加速、换挡以及扭矩传递等方面进行了升级，提高了动力性能和燃油经济性。

    一汽丰田全新皇冠
    上市时间：8月22日
    预计售价：27.98-38.58万

    一汽丰田全新一代皇冠已在今年3月上市，先期搭载的为2.5L发动机，而8月发布的车型将搭载2.0T发动机，通过油耗对比可知，全新皇冠2.0T车型油耗降低了16%。除此之外，这款2.0T增压发动机经过重新调校，最大功率达到173kW，最大扭矩350Nm，并且与之匹配的是一台8AT变速箱，其动力表现与宝马525Li持平。近三年，一汽丰田在华虽未完成既定销量目标，但也是在稳步提升。去年实现销售58.61万辆。从2015年开始，一汽丰田将步入新的发展阶段，今年销量目标定在了61万台，随着2.0T新皇冠的发布，完成目标的希望也将落在这台旗舰车型上。

    雷克萨斯ES 200
    上市时间：8月6日
    预计售价：30.8万起

    8月6日，雷克萨斯将增添一款入门级ES车型，预计售价30.8万元起。新车在外观方面并无明显变化，依然遵循最新家族设计，纺锤型进气格栅、LED灯组以及三角形的雾灯设计。雷克萨斯现款ES搭载的是2.5L、3.5L以及2.5L混合动力三套动力总成，该车新增的2.0L自然吸气发动机，采用了缸内直喷技术，最大输出功率可达123kW，峰值扭矩为199Nm，百公里综合油耗仅为7.9L，相对现款2.5L车型降低了15%，大大缩减了用车成本。值得一提的是，该数值与现款ES 2.5L混动车型百公里综合油耗仅为5.4L的数据也比较接近。