有车网报道：奥迪公司、宝马集团和戴姆勒公司已与诺基亚公司达成协议，将联合收购诺基亚HERE地图与定位服务业务。此次收购旨在使HERE产品与服务得以长期可用，并作为一个开放、独立、富有价值的平台，为包括汽车行业在内的各领域客户提供基于云端的地图及其他出行服务。三家车企将平均持有HERE股权，任何一方都不会试图占据多数股权。考虑到需要获得相关反垄断机构的审批，此次收购的所有相关事宜预计将于2016年第一季度完成。

    各个车企及其用户都将因此受益
    HERE正在为新一代出行与定位服务做着基础性的准备工作。对于汽车行业来说，这构成了全新驾驶辅助系统的基础，并将助力实现全面自动驾驶。高精度的数字地图将与实时车辆数据相结合，这有助于提升道路安全性并催生创新产品与服务。凭借共享的原始数据，各个汽车制造商都得以为客户提供个性化的品牌专属服务。

    奥迪公司管理董事会主席施泰德教授（Prof. Dr. Rupert Stadler）表示：“我们所处的环境瞬息万变，因此数字地图中的信息也是不断更新的，这样才能将其使用价值最大化。”现代化汽车上安装的高精度摄像机和传感器好比一双数字眼睛，时刻更新着出行数据和地图。通过这种方式，我们已经能够对速度限制、关键行驶状态等信息进行采集。所有的数据采集的处理过程将严格遵守数据保护法律法规。

    高信息密度的地图将通过集群智能技术实现
    奥迪公司管理董事会负责技术和研发的董事哈肯贝格教授（Prof. Dr. Ulrich Hackenberg）表示：“HERE提供给用户的将是一款持续改善的产品，并将提供更为先进的自动驾驶与定位服务。随着收集的匿名车辆数据不断增加，服务将变得更便捷，更具有联动性，也更加符合用户的个人需求。”显然，HERE正是要在不断的优化中为客户提供更多利益。

    集群智能拥有巨大的社会价值：例如通过对ABS启动情况、室外温度等个体数据进行计算，将能实现对路面结冰等危险道路状况的实时预警。未来，即将出现的交通拥堵情况将能够被更加精准地识别，从而大幅降低发生道路交通事故的风险。由此，零驾驶事故的愿景也将逐渐变成现实。随着技术的进一步发展，道路前方的急转弯道也将通过收集的数据得以识别，从而可以提前告知驾驶员或启动驾驶辅助系统。通过掌握交通信号灯的信息，驾驶员将能够调整发动机至最佳状态，并以最少的油耗让车辆“一路绿灯”地通过城市道路。

    高精度地图对于自动驾驶以及其他驾驶辅助系统来说至关重要，因为需要掌握最新的、精确到厘米的车辆周边的环境信息，从而做出实时反应。HERE已经可以提供极为精确的静态地图，凭借车辆持续收集的周边环境数据，这些地图将能够得到更加精确的验证，并实现持续更新。

    HERE将继续为各行业提供产品与服务
    HERE作为全球主要的地图和行动定位服务供应商之一，以50多种语言为将近200个国家的用户提供地图与定位服务。公司将继续作为地图和与定位服务的独立供应商,不断发展壮大业务，扩大产品供给，继续为各行业客户提供服务。

    被收购后，HERE的管理层将继续保持其独立性，致力将HERE发展成为一个面向全体客户的开放平台。收购方将不会插手HERE的业务运营。