有车网报道：5月9日下午，以“如果爱·请真爱”为主题的关爱儿童安全基金新闻发布会在北京举行。相关部门及单位领导到场并发言，著名演员郭涛作为“关爱儿童安全基金”公益慈善大使，出席了活动并呼吁全社会重视儿童出行安全。该基金会的正式启动，让本就备受关注的中国儿童汽车座椅安全问题，再度成为焦点。

    不容忽视：中国儿童安全座椅使用率低
    儿童出行安全问题，是大问题，但这一问题，我们显然做的还不够好。据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国汽车座椅行业市场前瞻与投资预测分析报告》研究显示：目前我国儿童安全座椅市场处在起步阶段，欧洲已有95%左右的市场普及率，而美国在1995年就已达到90%。中国社会科学院社会学研究所、社会科学院文献出版社发布的2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》中指出，我国儿童安全座椅的使用率连1%都不到，其实际使用率仅0.04%。

    中国儿童安全座椅的普及与使用情况已成全社会无法回避的课题，随意检索新闻，很容易能够看到一些因未使用儿童安全座椅而造成儿童伤亡的案例。据统计，我国每年约有1.85万名14岁以下儿童在交通意外中丧生，死亡率是欧洲的2.5倍，是美国的2.6倍，数字触目惊心，儿童汽车座椅安全不容忽视。在如此巨大的儿童安全隐患面前，我们能做些什么？

    政府努力：出台相关法规并严控座椅质量
    根据国外一项研究结果显示，正确使用儿童安全装置可有效地将儿童受伤害的几率降低70%左右，伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，其中儿童汽车安全座椅是最为关键的安全装备。因此，发达国家大都制定了相当严格的法律、法规、行业准则对其生产和使用进行指导和规范。虽然在儿童安全座椅的普及方面，我们与欧美发达国家还有很大差距，但近年来我国政府越来越重视儿童安全座椅的普及，并为此做出了相应的努力。

    2014年3月，上海开始实施修改后的《上海市未成年人保护条例》，明确规定未满4周岁的儿童乘车，应配备并正确使用安全座椅。随后，山东、深圳等地也将相关规定写进地方性条例及法规之中，今年5月，南京紧随其后，成为又一个对儿童乘车使用安全座椅提出明确要求的立法城市。而在儿童安全座椅质量方面，2015年9月1日起，国家质检总局开始对儿童安全座椅实施强制性认证，未获CCC认证的产品，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

    社会聚力：启动爱心基金并凝聚公众力量
    政府的不断努力，固然能为儿童出行安全提供强有力的保障，但就目前来看，相关的法律法规无论在地域上还是普及性上，仍有一定缺失。关爱儿童出行安全，还需要每位驾驶员的责任心、需要全社会共同的监督与推动。而对于很多家庭来说，在儿童安全座椅的普及中仍问题重重。比如：担忧儿童安全座椅质量、认为采购成本较高、缺乏出行安全意识……

    这些客观存在的问题，早已引起社会上有识之士及相关公益组织的注意。今年3月，由中国妇女发展基金会与九五儿童安全座椅租赁（天津）有限公司共同发起的“关爱儿童安全基金”成立，意在聚集全社会爱心企业、爱心人士共同的力量，以实际行动，切实保障中国儿童的出行安全。作为“关爱儿童安全基金”发起捐赠单位—九五租赁，早在2015年就提出了“十二年的守护、十二年的免费、十二年的爱心传递”公益品牌，全面推广儿童安全出行理念和科学的保护方法，受到了全社会的一致好评。相信随着“关爱儿童安全基金”的正式启动，再结合九五租赁独创的创新互联网思维、时下最流行共享经济的商业模式，将为更多的儿童和家庭带去更多关爱，切实保护儿童的健康成长。因为爱，所以爱，善莫大焉！