作为中国与白俄罗斯的首个汽车合资项目，吉利（白俄罗斯）汽车有限公司由吉利与白俄罗斯全球第二大矿山机械企业BELAZ公司以及白俄国家零部件集团合资公司SOYUZ公司共同投资组建，投资总额3.3亿美元，占地面积118公顷，包含了涂装、焊装、总装全套工艺及辅助设施，目前规划产能每年6万辆，未来有望扩建到年产12万台整车规模，将在2018年实现50%的全年平均本地化水平，逐步打造和完善白俄罗斯的汽车产业链。

    在全新工厂落成典礼暨首台白俄产Geely Atlas（博越）下线仪式上，白俄罗斯卢卡申科总统亲自到场揭幕并表达祝贺，他表示：“中白友谊源远流长，新工厂填补了白俄罗斯汽车产业空白，从这座工厂开始，白俄罗斯将通过与中国、吉利汽车的合作带动乘用车配套产业链的全局发展。”此外，卢卡申科总统对Geely Atlas（博越）进行了试乘体验，对于Geely Atlas（博越）的四驱动力、卓越的配置表示高度赞扬。

    Geely Atlas（博越）作为一款专为年轻消费者打造的美学精品SUV，在设计中处处凸显现代、优雅和精致的设计理念，将充分满足白俄罗斯消费者对高颜值及高质量产品的需求。博越作为吉利汽车3.0精品车型代表之一，凭借好看、好开、好智能的三好优势，在中国赢得了良好的市场开局和用户口碑。尤其是在智能安全、智能互联、智能舒适方面，博越树立了中国品牌SUV新标杆。截止到10月份，博越累计销量已超过33万辆，成为中国市场最为热销的SUV车型之一。

    此次Geely Atlas（博越）在白俄罗斯正式下线，也意味吉利汽车打开了海外市场的新局面。据了解，继Geely Atlas（博越）之外，NL-4（远景SUV）和FE-3JC（新帝豪）等吉利精品车型，也会逐步拓展整个独联体国家市场，成为吉利控股集团进军东欧乃至欧盟市场的排头兵。

    吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在活动现场表示：“面对国家‘一带一路’战略发展机遇，自主品牌汽车企业在海外发展的道路不仅仅只是卖出更多汽车。吉利通过长期探索，已经从当初单一产品贸易‘走出去’的思维转变为产品、技术、人才、标准与资本共同输出的产业战略布局。基于这样的认知，吉利将在‘白俄吉’工厂，用‘走进去’思路练内功，发挥比较优势，深度参与当地工业化，实现中国汽车产业全球化战略布局。”

    在国家“一带一路”战略实施的大背景下，白俄吉工厂的建成投产和Geely Atlas（博越）的成功下线，有效推动了白俄罗斯及周边国家的工业化进程，也进一步提升了吉利汽车的全球影响力，向全世界展现了中国汽车品牌的智造魅力。