全能卡车战略是江淮轻卡于2017年上海车展提出，是实现全球卡车行业“更高价值、更高效率、更节能环保”的全生态链解决方案。首创的“全定制、全智能、全节能、全价值”四大全能体系，在物流趋势急剧变革的当下，对中国轻卡行业的未来发展有很大的启示作用。

    致敬历史，开创未来。从模仿、吸收到自主创新，中国轻卡走过艰难的60年，江淮全能卡车战略的提出和首款产品的出现，正式标志着中国轻卡与世界巨头站在了同一起跑线，引领世界轻卡未来发展方向。

    轻卡制造的制高点 物流变革的引领者

    “江淮全能卡车是中国轻卡制造的制高点，塑立了中国高端轻卡新形象。”这在用户中已经形成了广泛认知。为什么这么说？

    首先，江淮全能卡车战略立意高远。其战略目标不仅仅是为用户提供优质高效的产品，而是从人、车、企业和社会等纬度打造一个全生态链解决方案。

    目前，中国物流行业正处于急剧变革时期，市场细分加剧，从业人员年轻化、用户需求升级……面对复杂变化的形势，各个轻卡制造商都在创新谋变。全能卡车战略就是江淮轻卡在这场变局中的一着先手棋。

    落子之前，江淮轻卡跳出轻卡制造商的角色，站在整个物流行业的高度纵览全局，通过对国家政策、物流趋势、市场环境、用户需求等方面的研判，推出颇具前瞻性的全能卡车战略。

    这从其“全定制、全智能、全节能、全价值”四大全能体系就可见一斑。其中，全定制体系为越来越细分的物流行业提供针对性的产品解决方案；全智能体系引领产品的升级趋势；全节能体系不仅是对国家政策的积极响应，也是促进物流降本增效主要手段；全价值体系则是为用户提供全生命周期车辆解决方案。

    其次，江淮全能卡车的技术含量行业领先。高端化和智能化无疑是轻卡未来的发展方向。江淮全能卡车战略的提出，就是江淮轻卡在技术方面的厚积薄发。最先上市的帅铃全能卡车领先应用了车联网、双安全气囊、LED日间行车灯、电加热后视镜、一键呼叫、转向辅助照明、大屏MP5、360度影像、智能语音系统、电动空调等十大领先技术。其中，“J-ConNet”车联网智能系统，是世界轻卡领域首个实现商业化运营的智能车联网系统，全面超越国际竞品。

    另外，江淮全能卡车还通过高性能发动机＋整车节油技术＋全车型国五排放＋新能源，实现了油耗降低20%，碳排放降低30%。到2020年，这个数值还将进一步提高，实现综合油耗降低30%，综合碳排放减少50%，全生命周期价值提升40%。

    最后，就是江淮全能卡车品质过硬。江淮轻卡一直信奉的是以品质树品牌，全能卡车的研发更是历时5年，以世界标准研发而成。过程中还通过与大众、纳威司达、莲花、博世等行业顶尖巨头进行深度战略合作，全面提升产品设计研发能，打造世界级品质。

    中国市场的世界级轻卡 国际市场的中国符号

    市场是检验产品的唯一标准。在全能卡车战略发布的同时，帅铃首款全能卡车产品随之落地。迄今为止，江淮帅铃全能卡车实现全球销量5万辆，远销全球130多个国家和地区，代表中国轻卡参与全球竞争。在国外用户心中，帅铃全能卡车是跟五十铃等同级别的高端轻卡。在国内市场，帅铃凭借领先的科技含量和综合性能，其终端售价已超越竞品车型，成为十万元级高端轻卡市场第一品牌。

    在国内市场，帅铃全能卡车不断攻城拔寨，大客户占比已提升至30%，成为各物流企业的新宠。2017年，江淮帅铃全能卡车在快递快运行业包括德邦、顺丰、四通一达等在内的多家快递企业签订采购协议；同时，在冷链、商贸、零担等物流细分市场也收获了不少大客户抛出的橄榄枝，并且其在政府采购中也是屡有建树，被中国邮政、中国石化等企业持续订购。此外，在繁忙的汽车零部件等快节奏的工业品运输中，也不乏帅铃忙碌的身影。

    随着帅铃全能卡车的持续发力，江淮轻卡在中高端市场的产品占比进一步提升，中高端轻卡第一品牌的市场地位也更为夯实。

    在国外市场，随着全能卡车战略布局的不断深入，带动了江淮轻卡全产品结构升级，江淮轻卡品牌核心竞争力也不断增强。在南美、北非等江淮轻卡传统优势市场，帅铃全能卡车超越日本和欧洲知名竞品，长期占据当地轻卡市场第一地位。在亚洲市场，随着全能卡车战略的推进，江淮轻卡已形成对日本轻卡的全面赶超之势。在欧美高端市场，江淮帅铃全能卡车已在俄罗斯、意大利等地区实现批量销售。

    今年10月份，为智利市场定制的帅铃全能卡车三排半车型上市，该车型结合智利当地客户载货+载人需求进行定制化设计，可满足当地电力公司、建筑公司等企业客货两用的需求。上市之初受到当地主流媒体争相报道，称“该产品能实现工作效率的大幅提升！”该款车型也是全能卡车战略全定制体系的着重体现。

    50余年对技术的追求和对品质的坚守，成就了江淮轻卡中高端第一品牌的地位。而全能卡车战略的提出，开创了中国轻卡行业智能、价值、环保、高效的新时代，也将引领中国品牌向上、跻身世界强者之林。