针对宝沃汽车产品方面，宝沃汽车市场总监霍静表示：“宝沃的产品价格是要跟成本相匹配的，宝沃坚持德国标准、德系品质，这也注定了成本较高。宝沃走品牌路线，不是依靠低价或者廉质来赢取消费者，品牌定位首先要做好。宝沃面对的消费群是“懂一族”，他不是LOGO族，也不是小白族，而是给最懂品质的人提供优质产品。”另外还透露，宝沃新款车型BX3将亮相今年成都车展。 

    以“最速曲线”为目标，独创宝沃模式

    历经百年风雨，如今的宝沃汽车切实掌握更多具有知识产权的核心技术，同时借鉴互联网思维，成为具有前瞻视野和智联思维的新世代汽车企业。而“中国资本控股的德国品牌”这一品牌定位，则更充分显示出宝沃汽车对自身认识的深刻思考和精准把握。在传承并致敬这一拥有百年深厚历史沉淀汽车品牌的同时，宝沃汽车整合了中国市场的资金优势、人才优势和社会资源，并对其进行优化，凭借严格的德国标准，以中德“智”造的示范工厂和全球“质”造供应链体系资源优势，全面保障了产品品质和强大性能，令其能够远销欧洲、走向世界。

    宝沃汽车经过深入总结中国汽车行业运行轨迹，另辟蹊径地探索出独具特色的创新发展模式——品牌收购模式。这一“举重若轻”的创举，是以最少的投入收购国际品牌，以最大的资本投入到团队组建和研发制造，从而打造出最具“安全感”的产品，并以品牌最速和技术最速的双引擎发力，打造一条让中国力量问鼎国际舞台的“最速曲线”。而这，就是宝沃模式。

    宝沃模式的优势，在于以最小投入收购百年国际品牌的同时，不仅完整保留其强大精神传承、体系和品牌隐性资产，更能迅速对其进行优化组合，迅速形成品牌价值的原始积累。一方面，借助百年历史积累下来的品牌影响力和口碑，宝沃汽车快速吸引并凝聚了大批全球一流人才，为未来的技术和产品研发积累了宝贵的“软资产”；另一方面，以大投入组建研发团队，建设研发中心和智能化工厂，又为未来的技术研发和产品制造积累了无可替代的“硬实力”。可以说，宝沃模式的崛起，推动了中国制造向中国“智”造转变、中国速度向中国质量转变，以及中国产品向中国品牌的转变，不仅为中国汽车市场带来新的思考和选择，更为推动整个中国汽车行业走向全球迈出强有力的一步。

    “宝沃三剑客”，铸造宝沃安全之盾

    宝沃汽车“严谨、突破、创新”的工程师精神，快速吸引并凝聚全球一流人才资源。目前，宝沃汽车已经拥有来自全球12个国家、16个汽车品牌、2300多名顶级工程师人才，其中工程技术人员在整个宝沃员工中占比更高达40%。高精尖人才的汇集，加速了技术研发和产品研发的速度，大大缩短了人与人、人与设备之间改良和消化时间，成为宝沃汽车事业发展宝贵的“软资产”。

    通过汇聚全球一流人才，宝沃汽车现已分别在斯图加特、北京、硅谷成立研发中心，并打造出专属的“宝沃三剑客”全球优秀工程师及运营团队。人才济济的三大中心各有分工又相互合作，成为一个有机连动的整体在协同运作。其中，中国工程院是“宝沃三剑客”的核心，作为完整的产品创造中心，拥有众多国际化优秀人才，秉承源自德国品质的高标准和高要求，进行底盘、车身、发动机的开发以及动力性能、整车架构、碰撞安全和法规认证等工作，并对三地进行统筹规划和管理。

    宝沃BX5搭载的是一台自主研发的1.8T涡轮增压发动机，它的最大输出功率190马力，峰值扭矩280牛·米，与其搭配的是来自爱信的6速自动变速器。低速状态下行驶的BX5表现的非常沉稳，但起步的一刹那还挺有蹿劲。得益于1.8L的基础排量，BX5在起步和加速至60Km/h前也不会表现出无力的感觉，踩下油门踏板后动力来的非常及时，得心应手。循序渐进的动力输出到了2000转左右将有着一次转折，涡轮的力道开始显现，中断加速的表现符合我的预期，整体动力输出比较顺畅。

    BX7在动力输出上非常平顺柔和，不只体现在起步方面，中途如果需要急加速，它也会迅速连降两挡甚至三挡来让转速得到快速提升，反应算的上是干脆利索。本次试驾宝沃BX7配备的B-Link智能车联服务系统集车辆远程控制、车辆故障查询诊断、交通信息辅助驾驶、多媒体信息娱乐等诸多功能于一体，并且支持苹果Carplay。利用iOS系统的宝沃APP还可实现手机对车的远程操作。中控台上的12.3英寸彩色大屏，采用触摸屏+中控10方向操作旋钮进行，操作便捷灵活。

    2018款BX7在原有基础上又进行了多达十余项的产品升级，增加了全系标配全景式天窗、B-Link智能互联系统、主驾电动座椅、倒车影像和导航等，售价16.98-24.28万元。18款BX7 TS采用战斗灰哑光漆，以顶级欧洲底盘调教、全系标配防爆胎，提供了最大功率180kW、最大扭矩340Nm的澎湃动力，售价27.68-32.68万元。

    在沟通会后，我们体验了宝沃BX7 TS及其四款竞品设置的“单轮脱困”试驾环节，这项测试由滑轮模拟3个车轮打滑，仅让车辆依靠一侧后轮进行脱困，可谓对城市SUV最为极致苛刻的考验。然而，凭借4MAX智能全时四驱系统与eLSD电子限滑差速器的相互配合，宝沃BX7 TS能够精准地实时动态分配驱动力，以3,500Nm的后轮最大扭矩容量顺利实现同级最强脱困能力，将宝沃德系操控基因一展无遗。