有车网综合消息：2019年面对车市持续下行、新能源政策补贴退坡、市场竞争更加激烈等不利环境, 比亚迪逆势而上，“王朝家族”阵营扩大、e系列持续“上新”，全系销售451246辆，其中新能源车销售219353辆，累计总产销超73万辆，连续6年稳居全国第一。

    蝉联全国第一 新能源车总产销超73万辆

    尽管“车市寒冬”带来了不小的影响，但作为新能源汽车引领者的比亚迪依然坚挺，新能源车全年销售近22万辆，蝉联全国第一，并成为中国首个新能源汽车产销超73万辆的品牌。在细分市场，比亚迪也在继续扩大领先优势，全年比亚迪DM车型销售72168辆；EV车型销售147185辆，同比增长42.5%。在各区域市场，比亚迪表现也十分抢眼，北京、深圳、广州、杭州等近200个城市市占率一路领跑。

    比亚迪能“持续引领”，与其深厚的技术储备和研发创新能力密不可分。比亚迪是世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的企业，还拥有全球首创的双模技术DM3.0、世界领先的IGBT4.0等技术，改变了以往中国品牌不能掌握核心技术的局面，也奠定其竞争优势。

    并且比亚迪以开放的姿态“共享技术”，推动新能源车在全球的发展和普及，继与戴姆勒合作后，近期与丰田也达成合资协议。比亚迪领先的新能源技术获得越来越多国际巨头的认可与青睐，改变以往“以市场换技术”的局面，形成品牌强强联合的双赢局面，书写中国汽车品牌向上新篇章。

    逆势突围 比亚迪王朝、e系列持续发力

    在车市下行的大环境下，比亚迪稳扎稳打，通过扩大国际大师团队、完善国际化供应商体系、建立国际标准的设计中心和实验室，使整车设计和品质进一步提升，在此基础上比亚迪王朝车型全面迭代、e系列持续“上新”，以攻为守，逆势突围。豪华科技双旗舰唐家族，全年销售76741辆，同比增加23.6%，累销超20万辆，作为中国品牌15万以上B级SUV累销冠军，引领中国品牌价值标杆；人气爆款宋家族，全年销售177174辆，累销超64万辆。其中宋Pro自7月上市以来已销售92051辆，连续5月销量破万，进入月销两万辆俱乐部；宋MAX全年销售68175辆，累销超23万辆，稳居10万级家用MPV销量冠军，实力领衔主流家用MPV市场。

    元家族全年销售61900辆，EV车型同比增长73.4%，累销超17万辆，“纯电小钢炮”元EV依然稳坐“十万级纯电SUV引领者”宝座；秦家族全年销售62189辆，累销超23万辆。

    e系列全年销售22422辆。由全新架构e平台打造的e1、e2、e3等新车型相继推出，满足了各市场年轻群体首购和家庭增购的需求，也使比亚迪纯电出行生态进一步完善。

    厚积薄发 引领中国品牌持续向上

    站在工业4.0变革的风口，依托全擎全动力智造平台和包括DM 3.0、e平台在内的全球领先新能源技术，比亚迪产品全面进入到“矩阵式开发”以及“规模化迭代”的新阶段，王朝系列汉家族，也已英姿初现。比亚迪以技术为基石，产品为依托，打造强大中国车。

    2019年，比亚迪名列人民日报发布的”中国品牌100强“，且在《财富》杂志2019年“改变世界企业榜“中位列第3，是唯一入围前10的中国企业，也是整个榜单中唯一的车企，印证了比亚迪引领中国品牌持续向上的实力和信心。

    2019年是汽车行业不平凡的一年，也是比亚迪汽车发展历程中重要的一年，面对复杂的行业环境，比亚迪向新的目标迈出了更坚实的一步，也让大家对比亚迪的2020年更加期待！