黑科技助力解锁“上帝视角”，主动防患于未然

    “秋乏”会加剧驾驶过程的疲劳感，让驾驶人判断能力下降、应变能力减弱，雨雾多发的秋季，能见度较低，稍不留神判断失误跟车距离，就有可能怼上前车造成追尾，无论是高速场景还是低速拥堵场景，宋MAX升级版都为车主提供了主动应对之策。

    它搭载的ICA集成式自适应巡航系统可以实现在长途高速行驶中轻松跟车，倘若司机犯困，在车辆偏离车道前，LDWS车道偏离预警系统就会紧急提醒，保证车辆稳稳地保持在车道中。经过低速拥堵路段时，有了TJA交通拥堵辅助系统和ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统的加持，在走走停停中也能实现自动跟车，告别频繁的启停操作和注意力不集中带来的小意外。如果通过人行道或者无交通信号灯的复杂路况，面对突然闯入的行人车辆可能反应不及，AEB-CCR自动紧急制动系统与AEB-VRU行人识别/保护系统则会及时响应，主动为车主规避风险。宋MAX升级版搭载的L2智能驾驶辅助系统，就像给用户在副驾安排了一位专属教练，时刻为你观察着道路前方的状况，不仅大大缓解驾驶疲劳，也确保了安全驾驶距离，情况需要时，还会帮你踩一脚刹车。

    除了疲劳感明显，入秋后雨雾天气也较多，视野不佳、地面湿滑情况难以避免，宋MAX升级版搭载了360°高清透明全景影像系统，能够帮助车主以“上帝视角”最直观地观察到车底及四周的路况，全方位消灭视野盲区，有效避免摩擦、确保车辆和车主的安全。

（注：图片源自汽车之家）

    在我们行车过程中，提前预判风险才能防患于未然。宋MAX升级版搭载如此丰富的主动安全装备，足以在危险来临之前，给你带来满满的安全感。

    “移动堡垒”加码车身刚性，筑牢被动安全底线

    秋季行车，如果说丰富的主动安全配置是远离危险的第一道防线，那车身刚性结构就是安全出行的最后一道屏障。宋MAX升级版传承公路坦克安全基因，3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身再度优化提升，除了顶级安全架构得以保留，车身刚性再度“加码”，高强度钢材应用比例更高，车身结构设计更加坚固。在近期的安全碰撞测试环节，它就展现出了超强实力，在正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠刚性壁障碰撞、可变形移动壁障侧面碰撞等角度的碰撞中均表现过硬，不仅A、B柱变形模式正常，乘员舱基本保持完好，安全气囊受到冲击后及时弹出，假人姿态也无扭曲和倾倒现象。

    当然，实战表现才是对于车身刚性的最佳诠释，宋MAX的安全实力从其近期的碰撞实战案例中也可看出一二。前阵子一辆宋MAX和一辆SUV撞在了一起，图片可以看出，SUV保险杠被撞的跌落了下来，后备箱更是严重变形，车身甚至出现侧倾。反观宋MAX，近乎25%的偏置碰中，除了车头左侧有局部凹陷，A柱依然完好，两相对比，网友纷纷表示，论实战，宋MAX“公路坦克”美名真的不是盖的。

    从宋MAX升级版的安全配置和过往实战表现中不难看出，无论是主动安全还是被动安全层面，宋MAX都为用户做了周到的考虑，为全家出行提供全方位的安全守护。不过再安全的保护，也不能够过分依赖，无论何时出行，驾驶员仍然要集中注意力，绷紧安全这根弦。

    宋MAX作为中国主流家庭用车的领导者，历来将用户安全放在重要位置，凭借过硬的品质实力和安全感，不到3年时间就收获了25万+用户的认可。进阶而来的宋MAX升级版更是在主被动安全方便做出了诚意十足的全面提升，搭载了许多同级所不具备的配置，期待宋MAX升级版为更多家庭带来安心便捷的出行体验。