有车网综合消息：昨日，国家统计局正式对外发布中国前三季度经济数据，2020年前三季度GDP同比增长0.7%，经历了疫情考验，中国经济增速正式由负转正，供需关系逐步改善，国民经济延续稳定恢复态势，迎来重大利好。

   作为曾经疫情的决胜之地，武汉这座英雄城市也迎来了经济复苏战役中新的里程碑——10月20日，为期6天的第二十一届武汉国际汽车展览会（以下简称武汉国际车展）在武汉国际博览中心圆满闭幕。

   受疫情影响，本届武汉国际车展承担了更大的压力与责任，备受社会各界的关注和重视，市委、市政府主要领导亲临武汉国际车展调研并作出重要指示，各大官方媒体和专业媒体鼎力支持、共同为车展发声，在多方的努力下，共同铸造了一场精彩的汽车盛会，各大参展厂商也收获颇丰、纷纷点赞。

   武汉国际车展是武汉按下“重启键”后规模最大的线下展会之一，会展业对推动经济发展具有重要作用。湖北省委常委、武汉市委书记王忠林于10月18日调研武汉国际车展时强调，“要深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，充分认识会展经济的重要性和带动作用，把车展办出高水平、办出影响力，展示大武汉城市形象，助力疫后重振和高质量发展。”

 

   武汉市委副书记、市长周先旺，市委副书记、市人大常委会主任胡立山，市领导龙良文、徐洪兰，也对本届武汉国际车展助力中部汽车产业发展、推动武汉市重振复兴的作用予以肯定并寄予深切希望。

 

   寄托着产业与城市的厚望，本届武汉国际车展交出了一份令人满意的答卷，为武汉市产业复苏、经济重振注入了澎湃动力。

 

   影响力、关注度逆势上扬

   吹响汽车市场疫后重振号角 

   武汉作为全国六大汽车产业集群发展城市之一，2019年武汉市汽车及零部件产业完成总产值超过3200亿元，聚集了7家整车企业，12个汽车总装工厂，500多家零部件企业，54家“世界500强”，拥有14家省级以上汽车研发机构。

   武汉国际车展作为中部地区最大的汽车产业聚合平台，其对武汉市汽车产业发展的重要性不言而喻，本届车展面临新冠疫情、市场下滑的双重压力，依旧表现强劲。

 

   此次车展展出面积10万平方米，共有400余家参展商参与，现场展示千余款车型，25个品牌于车展期间发布30款全新车型，周末两天参展人数同比去年提升40%，据不完全统计，车展期间成交总量近20000台，成交额超过35亿元。

 

   武汉国际车展，凭借其重要的战略地位和强大的“带货能力”，重新唤醒车市的信心与活力，助推武汉经济强势复苏。

 

 

   成交额超35亿

   今年车展期间，25个汽车品牌先后发布全新车型、全新技术，更印证了武汉国际车展中部第一汽车产业发展平台的地位。

 

   LIFE、长城炮、坦克300、全新路虎卫士等全新车型悉数亮相，东风本田“来福酱”——LIFE更是于武汉国际车展上进行全球首发。正如东风本田总经理夏目达所说：“我们让‘来福酱’在武汉面世，就是为了让大家知道武汉的活力已经回来了！”

 

   除了全新车型、技术，武汉国际车展也成功引领了一波消费高潮。本届车展，各大展商百花齐放、齐头并进，据了解，某品牌累计销量高达1500台，证明了武汉国际车展对汽车品牌强大的赋能效应。

 

   武汉国际车展的举办，不仅带来新品投放热潮和车市关注度提升，更是进一步释放了市民的消费需求，汽车终端销售市场回暖愈发明显。武汉国际车展不断发展壮大，必将推动中部汽车市场走向下一个高峰。

 

 

   引发行业“磁铁效应”

   本届车展上，共谋汽车产业高质量发展成为各方关注的焦点。在同期举行的2020年第七届中国（武汉）国际新能源·智能网联汽车发展与合作峰会上，中国机械工业联合会副会长张克林、武汉市人民政府副市长徐洪兰出席会议并致辞，中国汽车工程学会、湖北省发改委工业处、武汉市经信局汽车产业处、武汉理工大学汽车工程学院等多位行业大咖、院校专家，围绕新能源汽车、智能网联技术、汽车供应链等多个前沿发展方向展开研讨，建言献策。