有车网综合消息：“如果没有毛豆新车这么低门槛的购车平台，我开上新车可能还会等很久，现在周边朋友同事都很期待来毛豆购入手自己的第一台车”，来自山西的消费者尹女士表示。国内新车电商行业用户量第一的毛豆新车调研数据显示，该平台购车用户中约有67.5%的人借助毛豆新车所主打的“首付3000元起开新车”的超低消费门槛新模式，提前开上了新车。

    调研数据显示，毛豆新车低门槛的融资租赁模式，能帮助大量消费者提前开上新车。该平台8成以上的用户购车后，幸福指数均明显提升；73%的消费者购车后更是对工作有较大的提升和帮助。比如在链家工作的上海用户唐先生，自从有车以后，能够更高效地接送客户促进成交。同样，来自江苏从事装修行业的杨先生表示，从毛豆买车后收入更是提升了10%~30%。他说：“我是做装修行业的，避免不了出门谈业务，以前都需要打车，而且价格都不便宜还浪费时间；自从在毛豆购买车辆以后，出行更方便，多出了很多时间去谈业务，特别感谢毛豆的低门槛购车方案。”

    以上这些案例，均是毛豆一年成交额突破100亿元中的典型客户。而在这些消费案例背后，是毛豆3年多以来持续有效推动汽车消费门槛降低的成果。与此同时，正因为能够抓住此前汽车消费市场门槛较高的痛点，让毛豆新车获得了新车新零售行业品牌力第一、行业用户量第一的多重领先优势。

    报道显示，在疫情的冲击下，国内新车电商正加速分化，近2年来在行业内排名持续稳居第一的毛豆新车，目前对第二名的领先优势进一步拉大。从基本盘面看，在目前的汽车新零售平台中，毛豆品牌力稳居行业第一，极光大数据显示其用户渗透率占比约78%。

值得一提的是，在新车行业持续下滑以及上半年疫情影响下，毛豆新车除了专注自身成长外，更积极推动行业复苏、助力汽车消费回暖。截至目前，毛豆新车已经陆续携手陕西、山西、河南、天津、黑龙江、河北等10余省市相关部门，以及各大主流汽车品牌厂家，通过主推新车融资租赁这一低门槛新车消费模式，推出汽车下乡、网购节等多种主题的促消费活动。

    业内人士分析表示，近年来我国一二线城市的汽车保有量已经趋于饱和，而三四线及以下城市、县城、乡镇地区的下沉市场逐渐成为汽车消费的主战场。这一下沉市场此前一直缺乏配套的渠道支持，消费者购车门槛普遍较高。主打线上覆盖全国、线下交付，一站式购车、首付3000元起超低门槛消费新车的毛豆新车，能够解决下沉市场汽车消费的核心痛点。未来，随着国内居民收入与消费水平的进一步提升，下沉市场的购车需求还将进一步大幅释放。