最具说服力的安全实战派！宋PLUS C-IASI碰撞测试解读
2021-06-17 16:55:45
有车网
评论:0条
有车网综合消息：各种交通事故的居高不下，让汽车安全性成为消费者购车的重要指标。在最新一期的中保研安全指数评测中，宋PLUS的表现非常亮眼，获得六项全优（G）的评价。不吹不黑，提专业数据对于用户来说“扯太远了”，我们不妨从实际场景来看看，这样的碰撞成绩对于消费者来说意味着什么？
守住！最后一道安全“屏障”
在众多安全事故中，侧面碰撞无疑是伤害性最强的。如果说正面碰撞还有前机器盖作为缓冲，侧面碰撞则毫无缓冲余地，因为车内乘员与“侵入车辆”只隔“一扇门”的距离。
从侧面碰撞测试现场来看，在受到碰撞台车以50km/h的速度撞击后，宋PLUS B柱依然“坚挺”没有变形，整体结构保持完整，能够确保车内乘员不受强大外力冲击受伤。从中保研官方数据来看，碰撞后，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离达到22cm，远高于优秀评价的阈值（≥12.5cm），宋PLUS能够给车内乘员更充足的生存空间。在对刚性结构要求极高的侧面碰撞测试中，宋PLUS对乘员保护远超标准，可靠的结构和厚道的用料还是值得用户信赖的。
顶住！最强一波极致“压力”
除了常见的交通事故场景外，还要考虑到因为失控造成的翻车，或者遭遇高空坠物被砸压等极致场景。这些都会对车顶的承压能力带来巨大挑战，需要给车内乘员足够的逃生空间。
从实际测试结果来看，宋PLUS能够承受99756 N将近10吨的压力，相当于面对一辆满载货物的中型卡车侧倾也毫无压力。更值得一提的是，宋PLUS荷载质量比达到6.37，这一数据远超“全球最严苛测试机构”美国公路安全保险协会（IIHS）的荷载质量比优秀标准（≥4.00）。极高的车顶抗压能力，使得宋PLUS能够顶住压力，保护车内乘员头部不受伤，并创造足够逃生空间。
安全碰撞虽然是个案测试，却与我们的实际用车场景息息相关。除了上述测试外，宋PLUS在正面25%偏置碰撞、座椅/头枕、行人保护、车辆辅助碰撞测试中也是全优表现，真正守住底线、顶住压力。而从实战表现来看，宋PLUS堪称“公路坦克”，在15万以内车型中，能够提供更硬核的安全呵护。当然，出行安全还是掌控在自己手里，养成良好的驾驶技巧也很重要，希望每一次出行都有安全护航，也能防患于未然。
我来评论：