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变革深耕 魏建军谈长城汽车的未来布局
    有车网特约报道:近日,长城汽车股份有限公司的领航者魏建军先生,携手公司高管精英团队,站在汽车行业的前沿,与投资者及广大网友进行了一场别开生面的对话。他们围绕国内外汽车市场的风云变幻、企业的长远战略蓝图、新能源领域的布局深耕,以及海外市场的拓展等核心议题,展开了深入的探讨与交流。


    无论是关于品牌如何持续焕发新生、技术创新如何引领潮流、产品如何不断升级迭代,还是市场拓展如何精准发力、渠道建设如何稳固拓展等方方面面的问题,魏建军先生及高管团队都展现出了极高的专业素养和耐心细致的解答态度。他们不仅详细解答了观众的疑惑,还通过生动的案例和具体的数字,让观众对长城汽车的发展有了更加直观和深入的了解。


    在深度剖析全球汽车行业的发展趋势时,魏建军先生特别强调了“底线思维和长期主义”的重要性。他表示,长城汽车将始终坚守品质底线,坚持长期主义的发展理念,为用户带来更加多元、精品、智能化的出行产品。这种务实的态度不仅赢得了投资者的信任,也赢得了广大消费者的认可。

    回顾过去一年,长城汽车交出了一份令人瞩目的成绩单。营业总收入达到1732亿元,同比增长26.12%,创下了历史新高;销量也实现了123万辆的佳绩,同比增长15.85%。然而,长城汽车并没有因此而满足。他们深知,只有直面问题、发挥长板优势,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此,长城汽车在大力发展新能源核心技术和智能化生态方面下足了功夫,力求在行业中有所为、有所不为。


    底线思维和长期主义  要有所为有所不为
    面对严重内卷的中国汽车市场,特别是蜂拥而至且不计成本的新能源车企,一家传统车企转型至科技型企业如何应对未来趋势和长远规划?

    在这种复杂的国内外环境中,魏建军展现出了军人的果敢与胆识,“长城汽车在激烈竞争中要坚守底线思维,实行长期主义。要有所为,有所不为。”

    “亏损特别严重的,我们就适度地少销售,发挥我们的长板,不亏或微亏以及利润比较高的,我们就大力推广。长板就是皮卡、坦克,长城汽车出口。”


    目前,长城皮卡和坦克已经在各自细分市场成为头部,形成了自己的皮卡户外生活和越野文化。哈弗和魏牌上下联手,也是当下SUV主流品牌,其中哈弗多年连续斩获单月销量第一;稍显小众的欧拉品牌也是亏少盈多。而且作为最早出口的车企,去年长城出口31万辆,今年目标是保40万辆挑战50万辆。

    在长城人眼中,摒弃一切大干快上,盲目跟风。在他看来,“企业就是要创造社会价值,假如说都是亏损的,长期看是坚持不住的,必须有自己的造血能力,所以我们要建立长期主义。”
   
    放眼未来,车市竞争不会减弱,长城汽车仍然会坚持“长版战略”,长期主义也许不仅仅是未来三年,或是更长时间。


    多种能源形式并行  造更加节能智能化产品
    据内部统计,过去的一年中,新能源车企因诸多原因基本处在亏损状态,数据不忍目睹。本着为投资者负责、企业长远规划着手,长城汽车调整了在纯电车市场的步伐,或许大家认为长城错过了新能源的窗口期。

    调整不等于就错了,反而是在国家新能源战略大背景下,长城汽车早就未雨绸缪,实现了在新能源领域的全产业链布局。长城汽车股份有限公司总裁穆峰先生表示:“长城汽车是并行发展BEV、PHEV、HEV和氢能。”


    其中,魏牌已经成为高端智能新能源品牌,而且全面拥抱智能化战略,聚焦“智能驾驶、智慧生活、智慧IOT”为支撑的智能科技,基于用户用车场景体验,全系产品进行投放相关市场。
  
    另外,PHEV路线在坦克、魏牌和哈弗三线并行发力。BEV着重打造突出女性特色的欧拉品牌,且各个品牌都会相继推出新品,并走出国门,布局不同市场。

    为了给消费者带来更好的产品体验,长城汽车还将持续推动品牌、技术、产品、服务四大价值维度的全面升级,通过差异化赛道和特色化产品,深耕细分市场用户需求。

  
    针对长城汽车偏重SUV轻轿车的发展思路,穆峰也给出了解读:首先欧拉品牌里面就有轿车,而且魏牌也会在合适时机布局轿车品类,“长城汽车并不排斥轿车品类,一直坚持品类品牌、品类创新和品类分化。”

    深度技术储备 研发产品世界领先
    中国的新能源市场已经引领着全球新能源车发展,这不仅仅是销量的占比,更是技术实力的体现。这都得益于中国汽车人的埋头苦干,大量投入,才有今天的弯道超车。

    “过去几年我们高强度地投入研发,在动力、新能源、智能座舱、自动驾驶、智慧底盘等领域,都有很多前瞻性的研发项目。”长城汽车股份有限公司首席技术官王远力先生强调,技术中心也在不断地加大软件的投入和AI智能化的投入,真正做到人无我有,人有我优。


    目前,长城汽车已经完成了新能源核心产业链的布局,储备了一系列的高竞争力新能源技术和产品,包括短刀类电池,快充技术,固态电池、高压电驱等技术产品均达到了世界领先。
  
    另外,正逐渐搭载的第四代混动技术Hi4系统,它以最省油的四驱混动系统和最安全的混动系数,获得业内一致好评。
  
    关于智能驾驶、智慧生活、智慧IOT整个生态的维度,在新蓝山车型已经搭载了最新一代的咖啡OS3系统,未来还将普惠到更多车型上。
 
    最新智能技术的新车预计在接下来两个月逐渐进入市场,届时大家可亲身体验智慧座舱以及整个无图的NOA智驾舒享程度。


    长城汽车股份有限公司产品智能化副总裁吴会肖女士在交流中分享了公司的最新成果。她表示,长城汽车已经在智能驾驶和智能座舱领域取得了显著进展,并成功打造出了两张王牌产品。未来,长城汽车将继续加大在AI技术和智能化技术方面的投入,以咖啡智能为灵感源泉,不断创新和突破,陪伴用户度过每一段美好的旅程。她的话语充满了激情与自信,让人们看到了长城汽车在新汽车时代的无限可能。

    这场交流不仅展示了长城汽车在汽车行业中的领先地位和强大实力,也传递了公司对于未来发展的坚定信心和决心。相信在魏建军先生及高管团队的引领下,长城汽车将继续书写辉煌的篇章,共同走进新汽车的第二个百年。
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