新旧激情的碰撞 对世界的探索—80年前后的欧亚大陆穿越

    罗卜丁夫妇从川藏线进藏，和小编我的路线与时间都基本一致，所以每次翻看到他们游记中的艰难路段都心有戚戚焉。川藏线的艰难不仅在于路况的复杂，还有并不平静的人的因素，万幸我并未遭遇过多这方面的坎坷。

【东方之旅的80年后，罗卜丁夫妇与C5穿越欧亚大陆，线路略有不同，但探索的激情依旧】

    当然，他们从新藏线出藏更让我佩服得紧，因为新藏线的难在于天灾—路况和天气完全无法把握。从上海开C5自驾到伦敦，如今的路况已经比1931年的路好太多了，也不必再翻越喜马拉雅山，但协调沿路各国的通行手续和打理沿路的衣食住行，需要的激情和永不言败的精神完全不逊于川藏新藏。

    车身上的各国国旗，都是C5行驶到各个国家后，找当地人亲手贴上的，夫妇俩也基本都投宿在当地人家里来体验各地民风。不难想象，每个国旗后面也肯定包含着无数有意思的故事。多年后，回首这些已成记忆的故事时，你会重新燃起激情，也会发现旅行让自己变得无比富足。

【安德烈·雪铁龙对未知世界的探索激情无疑融于了雪铁龙的血液中】

【1931年东方之旅穿越黄河和途中休整场景】

    敢于去梦想，敢于去实现，可能这就是安德烈·雪铁龙赋予这个汽车品牌的内涵吧，也正是这两种精神，让雪铁龙品牌有了很多引领汽车工业的创举。不论八十年前雪铁龙的东方之旅，还是现在雪铁龙车主的自驾之旅，不都是这两种精神的体现么。