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有车网特约报道:第二天一早,导游带着车友们驱车前往恩施大峡谷,峡谷以庞大著称,险峻传奇,山头高昂,有仰天长啸之浩气;水质清幽,有脱胎换骨之感受。韩现车队沿着陡峭的盘山公路盘旋而上,蜿蜒的车队犹如一条长龙,穿梭在满山的翠绿与田野之中。跋涉在迂回的盘山公路上,无论是6速手自一体的全新胜达还是8速手自一体的酷派,其优异的悬架性能展露无遗。不仅在高速时提供舒适的驾乘感受,面对连续的山路弯道,依然具备出色的操控表现。
经过一个半小时的盘山公路车程,车队抵达了恩施大峡谷风景区,简单的合影后,车友们陆陆续续的乘坐大巴车前往景区,我们的大巴在一座拱桥前嘎然而止,导游让我们下车参观。原来这里的峡谷狭窄成了一条缝隙,长不见头尾,深不见底,垂壁直下,宽不过十余米,植被茂盛,狭窄处两岸树冠几乎在空中相接,所以在远处,根本看不出这山地间还有一条峡谷——这就是“云龙河地缝”。
云龙河地缝是一道地质奇观,它是一百零八公里恩施大峡谷的一部分,地缝全长约3.8公里,断面呈深“U”型,最深处超过100米,最窄处不到10米。恩施大峡谷古称沐抚大峡谷,是典型的喀斯特地貌。不同于因为地壳板块运动而形成的东非大裂谷;也不同于因为流水冲刷切割而成科罗拉多大峡谷,云龙河地缝是水溶蚀而成的。上古时期,地缝还是条暗河,在地下溶洞中潜流,地表又有多条溪流泻入暗河,形成地下瀑布。万亿年来,流水不断溶化地表石灰岩,终于暗河的顶盖坍塌,变成了今天的模样。
我们沿着垂壁上的栈梯下到地缝中去,一股潮湿的寒气袭来,光线变暗,渐渐听到水声,看见底下幽蓝的涧水在乱石间蜿蜒,抬头看看天,只是一条蔚蓝的缝隙。哗哗的水声很大,不是来自山涧中流水,而是来自于一条瀑布,从近百米高的地面泻下渊谷。栈梯并不到涧底,渊谷深处的崖壁上修有一条栈道,我们沿着栈道游玩,早把不快抛到脑后。栈道沿着崖壁拐弯,幽暗的风景在变化,又一条瀑布从地面泻下,在半空被一块凸出的岩石阻了一下,溅起一蓬珍珠,细小的水雾飘到脸上,丝丝寒意,相当凉爽,无比惬意。
游完云龙地缝后,时间也就到中午了,午餐后,由于天气太闷热,许多车友体力不支就多休息了片刻,到下午二点半左右我们才出发前往另一个风景点。继续乘坐景区大巴,公路在山坡上折转上升,沿途甚至经过了几个村庄。车行至一个叫做“倒灌水”的地方,终于要开始登山了,这是我们最喜欢的运动——诚诚恳恳地用脚步与山野交谈。
迎面数峰奇峻,罗马柱一般耸立,山体岩壁多半裸露,峰头顶着植被。峰丛间有路,已修好栈梯,实际上登山爱好者并不太喜欢走台阶,相比合乎山势,顺应自然,山石泥土混合着杂草的乡山野径,台阶道路显得枯躁乏味,长时间登踏单调有规律的坚硬台阶对膝盖的损伤也较大。幸好这段攀升并不太高,隘口上居然有条可以行车的道路,看景区指示牌为小楼门服务区。从这里继续爬升,山路并不怎么陡。山石奇特,光滑而有规律的纹理,在道路两边起伏连绵,有景点指示,是为楼门石浪。
有人说“恩施大峡谷每一寸都是风景”,是我愿意含笑默认的夸张,漫步其间,总有一块怪石,一片奇峰让人眼睛一亮,峰回路转,它们又变了一个模样换了一种风采。
各处景区都有名为“一线天”的地方,大抵都是两崖狭窄的通道,抬头望天只余一线。但恩施大峡谷的一线天是一条弯弯曲曲的线,两边的高崖扭曲着冲向高天,又长,道路在一线天中拐弯,光线突然幽暗仿佛进入山洞,壁石乱牙交互,窄处侧身难过,即奇又趣。
出了一线天,就上到绝壁长廊了。这是恩施大峡谷景的重要景点之一,为人津津乐道。实际上绝壁长廊是近几年景区开发公司设计建造的一条悬崖栈道,它的要点是“险绝”。行走在300米高的天然垂直绝壁上,足下临空,有轻微恐高症者,两股瑟瑟,移步艰难,稍微严重点,则只能绕道他行。
但五百米长的悬崖栈道,有七拐八弯,风情独具,高揽群峰耸峙,远望众山绵延,脚下村庄、田亩、峡谷、河流,还有一辆大巴车在笔直的道路上开过,如同脚下有一只蚂蚁正沿着墨线爬行,一切历历在目,心旷神怡。
恩施大峡谷景区的奇境中有许多诡异的山峰——与其说是山峰,不如说是峰柱——孤立百丈,不依不靠,如同巨大的火箭直指苍穹,好象随时就要倒计时点火离开地球——也许它们根本就是从外星球来的。
地缝、绝壁、峰丛,是恩施大峡谷景区的三大要素,单独来看,也许在别的景区也能见识,但这三种奇观汇于一处者,恩施大峡谷是绝无仅有。这也不是说单独来论这里的景色会逊于别处,比如峰丛,也许不如张家界那么密集。孤立如柱的山峰,本就世间罕见,而世界上最高最细的峰柱,就在恩施大峡谷——那是被称为“一炷香”的一座匪夷所思的孤峰山柱。它是整个景区的标志,是大峡谷的镇谷之宝。
“一炷香”,是高约150余米,最小直径只有4米的峰柱,看起来甚至觉得柱头比柱腰还要粗一些,傲立群峰之中千万年,风吹不倒,雨打不动,它的存在,似乎违反了力学原理,有一瞬间我甚至认为它是某个异次元空间与我们的空间在某一个维度相交时呈现给我们的幻象。
可是它实实在在就在眼前,万仞绝壁峰林间,奇绝特立,吸引世人的目光。2012年4月22日,极限登山、攀岩界鼎鼎大名的人物迪恩•波特从优塞美地、从科罗拉万里迢迢地过来——其在恩施大峡谷“一炷香”两崖绝壁之间,成功创下新的悬崖无保护走扁带世界纪录41米,刷新了之前同样由他创下的走扁带世界纪录。就这样,第二天的行程到这里就告上一段落啦!
第三天一早,车队从酒店出发,穿唆在乡间的公路上,来到了清江,坐上游轮,清澈的江水,叠翠的山峰,秀美的风景,把大自然的美揽入胸怀,使人怡然自得!
在此次韩现车主自驾游活动中,车友们不仅增进了彼此之间的感情,也让韩现汽车与车友们建立了沟通的桥梁。车友们对韩现汽车的精心组织和贴心服务赞不绝口,认为其细微周到的服务在本次自驾游活动中更是体现得淋漓尽致,车友们纷纷希望韩现汽车以后能多组织此类活动,搭建这样一个互动交流的平台,同时也让众多车友交结到更多志同道合的朋友。