提升动力：采用injen冷进气系统

【翼神改装injen进气系统】

【尾翼贴上“周”字的车贴以表明兄弟关系】

    若想提高发动机的输出性能的同时有效保证扭力不缺失，进气、排气系统的配合工作更是首当其冲。增加单位时间的进气量可配合更多的燃油使其燃烧做功，选择高流量原装位风格是既经济又实惠的方案。

    翼神是CVT自动挡版本，这一点令车主不甚满意，其低扭甚差，因此采用injen冷进气系统，进气管长度和形状均经过改造，搭配SRD全段排气（4-1排气芭蕉/中段三元催化/内回压燕子尾鼓）；V3菱悦则由于是手动挡，低扭不足可以通过深踩油门搭救，因此，简单采用原装位K&N高流量风格和可变回压排气尾鼓，排气的声音听起来相当地沉实。