刚过8月，奔驰已开始傲视全年销量了。截至7月份，奔驰在中国市场累计销售74070辆，同比增长134%，超额完成总部制定全年10万辆销售目标已不在话下。而这仅仅是开始，按照之前德国奔驰总部的部署，到2015年，中国市场销售目标将确定在30万辆左右。因此，除了把奔驰全系车型逐步引入中国市场之外，品牌推广将成为豪华品牌未来几年最重要的事情了。

    代表奔驰品牌精髓的S级今年表现抢眼，前七个月，S级轿车销售11600辆，仅7月销量为2444台，同比增长218%，中国已经连续两年成为S级全球最大的市场。为此，上周奔驰首次从德国把“S级轿车博物馆”搬到北京中央美术学院美术馆，让中国媒体领略奔驰品牌豪华、舒适、安全、动力和品牌最高标准。

    “今年，凭借奔驰S级和奔驰E级轿车的高增长，奔驰全年将超额完成销售目标。”奔驰(中国)销售及市场营销副总裁郝博表示，目前中国市场豪华车的占有率仅为1：10，而按照欧美发达国家的经验，豪华车在中国市场的占有率将达到1：5，随着中国汽车市场需求的逐步扩大，豪华车市场增长幅度将超过整个乘用车市场的增长幅度。

    作为拉动销量的国产车，奔驰专为中国市场开发了加长版奔驰E级轿车，郝博表示：“在销售策略上，奔驰坚持在C级轿车上成功做法，以进口车拉动国产车销售，随着加长版奔驰E级轿车全系产品的上市，进口E级轿车会逐步地淡出。”但是，郝博并没有明确进口E级轿车退出时间表。

    据介绍，奔驰以车系全而著称，今后将把更多的车型引入中国市场，年底前将投放一款全新的A级车型。而作为细分市场车型，奔驰将在9月份引入旗下的超级跑车SLS，以拓宽奔驰在中国市场的产品线。据了解，奔驰SLS AMG汇聚了各项尖端科技：轻质铝结构车身、鸥翼式车门、6.3升V8发动机、420千瓦/571马力的输出功率、650牛·米的最大扭矩、七速双离合变速器、铝制双叉臂结构运动悬挂。新款A级有1.6升和1.8升排量的汽油和柴油两种动力选择，进入国内的车型会推出高性能版本，该车预计今年11月之前进口中国市场，预计售价在22万—28万元左右。除此之外，新款的奔驰R级也将于年内上市，该车之前在中国市场的表现优于欧洲市场，是奔驰细分市场一款重要的车型。