2014年8月27日晚，东风标致全新一代408于成都举行了上市发布会。新车共有五款车型，分别为三款1.8L手动/自动领先版，舒适版，两款1.6THP尊贵版以及至尊版车型，售价区间为12.97万-18.97万元。

    外观方面，新408采用全新家族式设计理念，与全新308基本相同。相比现款车型，新车的前脸部分更加精致。新车的尾部采用了更加贴近508的造型设计，比现款更时尚。

    新408尾灯面积进一步增大，增加了行车安全性。车身尺寸方面，新一代408依然定位于紧凑型三厢车，其长、宽、高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。

    内饰方面，全新一代408的设计主打简洁风格，用料及做工也不错。最抢眼的要属其9.7英寸的中控液晶屏。另外，中控台上物理按键偏少，这得益于全新All in One集成触控系统，很多功能都在这块大液晶屏上得以实现。此外三幅式多功能方向盘能四向调节，也使其增色不少。

    相比同级车型，全新408的配置处于主流行列，与竞争对手相比没有太大优势。另外，发动机自动启停（STT）、坡道辅助、6安全气囊、倒车雷达等几项配置作为标准配置，日间行车灯全系标配，提升了新车的综合竞争力。另外，新车还配备了全新一代的自动泊车系统，新的自动泊车系统可以实现左右侧的侧方停车、垂直停车以及泊出车位的功能。

    动力方面，国产全新一代408将搭载1.8L自然吸气和1.6THP直喷涡轮增压、共计两款排量的发动机。其中1.8L发动机的最大功率为102kW（139Ps），峰值扭矩172Nm；而1.6T发动机的最大功率为123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm；传动方面，与发动机匹配的将是6速手自一体及5挡手动变速箱，并全系配备STT发动机启停。此外，新车明年还将推出1.2T车型。

    编辑点评：采用全新EMP2平台使得新一代408全面超越了老款车型，特别是在动力上，采用了T+STT动力系统，使得燃油经济性有了进一步的提升。作为“升蓝计划”的重要产品，新一代408肩负着重任，丰富的配置再加上有竞争力的售价，新408能否顺利打开市场取得漂亮的销售成绩，让我们拭目以待。