[2010-09-09]·节能减排 试驾新款雷克萨斯IS250【图】 |
提起雷克萨斯IS车型,我们中的大多数人都会竖起大拇指,就连《RoadandTrack》杂志的同僚们也承认它是一辆很不错的入门级豪华运动车型,它的出现抢占了这一领域不少市场份额。但面对如今相..阅读全文>> |
[2010-09-08]·迷你依旧 试驾MINI CooperS Countryman |
拥有四个车门、四个座位、四轮驱动以及四米车长的Countryman仍然迷你吗?当然!这辆2001年以来的第四款MINI尽管在尺寸上并不迷你了,但在风格上仍然迷你。 现在的MINI越来越不迷..阅读全文>> |
[2010-09-07]·升级CPU--试驾新款BMW X5 xDrive 50i |
新款BMWX5xDrive50i 新款X5的外观看上去变化并不大,但仅凭这一点就断定新X5是简单的Facelift的话,那可就大错特错了。因为新款X5的最大改变在于并不引人注意的动力系统上:装备在新X..阅读全文>> |
[2010-09-06]·时尚后驱族 试驾一汽丰田全新锐志轿车 |
引言:在皇冠进行了换代之后不久,锐志也同样推出了相应的新车型。在日本市场上市近一年之后,丰田将它带到了中国市常 国内市场上的中型车中前置后驱轿车并不多,除了奔驰宝马之..阅读全文>> |
[2010-09-02]·成为韩式新贵 解析起亚凯尊 |
【有车网评测】众所周知,最初起亚汽车在中国B级车式的几番冲击都是惨淡的结局,或者是坐在冷板凳上看戏,要扮演角色就差些分量,不过近来随着设计师彼得•希瑞尔的加入,福瑞..阅读全文>> |
[2010-08-31]·减劲爆/多均衡 试驾保时捷Panamera 3.6 |
接触过500匹马力4.8升Turbo发动机,眼前搭载3.6升V6发动机、“仅有”300匹马力的发动机Panamera,不免让我在心里先打个问号? 300匹马力当然不是等闲数字,然而对于发动机而言,3..阅读全文>> |
[2010-08-30]·轻松征服城市路况 抢先试驾比亚迪L3 |
作为自主品牌发展速度相当强势的车企,比亚迪用了区区5年的时间,让F0、F3成为了各自领域中畅销的车型。而这一次,比亚迪开始挥剑向合资品牌挑战,L3的横空出世无疑于对轿跑有了更新的..阅读全文>> |
[2010-08-30]·时尚新宠 体验电动Tesla RoadsterSport |
“预备——开始1美女“裁判”狠狠地将高举的双手甩下。左边,一个较小的身躯悄无声息地冲了出去;右边,一辆“反应迟缓”的卡雷拉发出慑人的啸叫,略一停顿,也冲了出去。然而,尽管保时..阅读全文>> |
[2010-08-29]·城市之光 纽约试smart fortwo e-Drive |
了解smart的人都知道,这部相貌可爱的双座微型车是一部彻头彻尾的citycar,它与生俱来的使命就是灵活穿梭于大都市的大街小巷之间。在欧洲,巴黎、罗马、柏林这些大都会,都到处可见它那令..阅读全文>> |
[2010-08-27]·又见街头“红人” 测试睿翼轿跑2.5 |
在国内汽车市场上难得有车像马自达6这样,在几年时间里树立了那么多鲜明的好形象和坏形象,一直是市场中关注的焦点,街头的“红人”。作为一辆车来说,能产生如此的影响力也算是没什么遗憾..阅读全文>> |
[2010-08-26]·试驾宝马VisionED混动概念车 |
宝马VisionEfficientDynamics是一款插电式涡轮增压柴油混合动力概念车,它体重整备刚刚超过1360公斤,身长4600毫米,宽1900毫米,高1240毫米。采用2+2座椅布局,行李厢空间为150升。作为展示..阅读全文>> |
[2010-08-25]·都市青春派 试驾三菱ASX劲炫 |
2007年,以CX-Concept概念车身份亮相法兰克福车展的三菱ASX劲炫,于今年初实现量产,并在日本首先上市(日本市场定名RVR)。作为三菱汽车首款紧凑型SUV车型,ASX劲炫开辟了一个全新的细分..阅读全文>> |
[2010-08-25]·3.0L宝马新5系百公里油耗最低5.5L |
日前,记者是以苛刻潜在消费者的心态试驾了宝马新5系。但是经过一天的深度试驾也没有找到什么不足之处。动力它足够强,配置它足够高,操控它足够好,空间它足够大,最关键的是油耗它足够低..阅读全文>> |
[2010-08-24]·奢侈的豪华运动派 试2011款奔驰S63 AMG |
在高性能豪华轿车的领域里,奔驰旗下的御用改装部门AMG每推出一款车型都会引起业界的强烈关注,特别是S系列的车型,不仅有着顶级豪华车的做工和配置,在动力上还有着不亚于超级跑车的性能..阅读全文>> |
[2010-08-24]·蓝驱在行动 上海试驾电动版高尔夫/朗逸 |
从去年开始,电动车技术无疑已成为业界的关注焦点,之前在这个领域鲜有动作的大众集团可以说是“不鸣则已,一鸣惊人”。后发制人的大众集团老板文德恩博士对此信心满满,“高尔夫电动车计..阅读全文>> |